Вентиляционная пробка для электрического аккумулятора Советский патент 1989 года по МПК H01M2/12 

ери5.1

Изобретение относится к электро- технической промьгашенности и может быть использовано для негер- метизированньк электрических аккзту- ляторов.

Цель изобретения - повышение эффективности улавливания аэрозолей электролита и предотвращение доступа к нему воддуха,

На фиг. 1 изображено предложенное устройство, разрез; на фиг. 2 - вариант устройства с одной капсулой, разрез,

Вентиляционная пробка содержит корпус 1 с входными отверстиями 2, пробку 3 с выходными отверстиями 4. В полости корпуса 1 находится фильтр, состоящий из одной или множества герметизированных капсул 5, выполненных из эластичного материала 6,.например тонкого полиэтилена, резины и т.п., частично заполненных ма териалом 7, склонньгм к перетеканию под действием сипы тяжести или другого силового по- ля, например песком, порошком металла или жидкостью.

Устройство работает следующим образом.

В исходном состоянии эластичные капсулы 5, находясь в корпусе 1, под воздействием веса наполнителя 7 и водействием соседних капсул деформируются и смещаются в направлении имеющихся зазоров между капсулами. В ре зульуате взаимных деформаций капсулы располагаются между собой и между корпусом 1 без зазоров. При скоплени

аккумуляторных газов, содержащих aajffj- розоли электролита, они поступают че- рез входные отверстия 2 и давят на фильтр, деформируют капсулы и проходят между ними и выходят через выходные отверстия 4, Аккумуляторные газы, проходя через фильтр, образуют множество микрозазоров между соприкасающихся капсул. При прохождении аккумуляторных газов через микрозазоры в них происходит интенсивная конденсация аэрозоли электролита, входящего в газ. Сконденсировавшийся электролит стекает в аккумулятор через входные отверстия 2. При сбросе газового давления в аккумуляторе микрозазоры между капсулами закрываются и доступ воздуха внутрь аккумулятора исключается.

Предложенное устройство имеет простую конструкцию и обеспечивает повьшение надежности и долговечности электрических аккумуляторов.

Формула изобретения

Вентиляционная пробка для электрического аккумулятора, содержащая корпус с фильтром и входными отверстиями и крышку с выходными отверстиями, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности улавливания аэрозолей электролита и предотвращения доступа к нему воздуха, фильтр вьтолнен в виде герметизиро-. ванных капсул из эластичного материала, частично заполненньЕх материалом способным к перетеканию.

Изобретение относится к электротехнике и касается эл. аккумуляторов, Цель изобретения - повьшение эффективности улавливания аэрозолей электролита и предотвращение доступа к нему воздуха. В полости корпуса 1 вентиляционной пробки находится фильтр, состоящий из герметизированных капсул 5 из эластичного материала, частично заполненных материалом, способным к перетеканию, например песком, порошком металла или жидкостью. Капсулы 5 деформируются и смещаются в направлении имеющихся между ними зазоров. Это исключает попадание воздуха в аккумулятор. Поверхность контакта с электролитом, уностым с уходящими газами, увеличивается, что обеспечивает более полный возврат его в аккумулятор. 2 ил.

Составитель Ю, Шевель Редактор М. Келемеш Техред Л.Олийнык Корректор С, Патрушева

«« --и«мм «ии .в...

Заказ 373/55 - Тираж 694 Подписное

ВН1ШПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

(pus.Z