Устройство для уменьшения колебаний кузова транспортного средства Советский патент 1989 года по МПК B61F1/08 

Изобретение относится к устройствам виброизоляции транспортных средств. Цель изобретения - повышение эффективности гашения колебаний при разных загрузках кузова. Устрой- ствр содержит массу, выполненную в виде набора инерционных балок 1,2, 3,4, последовательно связанных между собой посредством шарниров 5,6,7. 12 Балки 2,3 соединены упругими элементами 8,9 с полом 10, который опирается на раму кузова 11 через упругие элементы 12, 13. Балки 1,4 связаны с кузовом 11 упругими элементами 14, 15. Упругие элементы 8, 9, 14, 15 могут быть прикреплены к балкам со смещением от вертикальной оси,проходящей через центр массы балки.При движении транспортного средства колебания передаются по схеме: колесные пары - рессорное подв.ешивание 16 - рама кузова 11 - упругие элементы 14, 15 - балки 1,4 и через упругие элементы 12, 13 - пол 10 - упругие элементы 8, 9 - балки 2,3. При сов-, падении собственных частот колебаний кузова 11 или пола 10 с собственной частотой колебаний соответствующих балок 1,2,3,4 происходит динамическое их гашение. Шарниры 5,6,7 передают колебания соседним балкам 1, 2,3,4, увеличивая приведенную массу поглотителя и повышая эффект динамического гашения. 1 з.п. ф-лы, 2 ил. с (С (Л О) со ел 00 со