Рабочее оборудование одноковшового экскаватора Советский патент 1989 года по МПК E02F3/30 E02F9/22 

t

Изобретение относится к землеройному машиностроеншо- и может найти применение в рабочем оборудовании экскаваторов.

Цель изобретения повьштание каче ства смазки ковша.

На чертеже изображено рабочее оборудование одноковшового экскаватора. Рабочее оборудование ОДНОКОВЕЮВО™ го экскаватора содержит стрелу 1, рукоять 2} ковш 3 и устройство для смазки ковша. Последнее включает размещенные на внутренней поверхности ковша 3 форсунки 4, последовательно соединенные обратные пневмоклапаны 5 и 6i пневмоцилиндр 7 с подпружиненым поршнем, обратные гидроклапаны 8 и 9, имеющий пневматическ яо и гидравлическую полости источник 10 гидроэнергии, пневмовентиль 1 1 , регулируемый гг-щро- дроссель 12, гидробак 13 и регулируемые пмевмодроссели 14 и 5. Форсунки 4 сообщены через пневмоклапаны 5 и 6 с атмосферой. Рабочая полость пневмоцилиндра 7 подалючена к входу пневмо- клапана 5 и к выходу пневмоклапана 6 Гидравлическая полость источника 10 гидроэнергии подключена к входу гидроклапана 8, выход которого через гицродроссель 12 сообо1ен с форсунками 4. Упомянутая полость сообщена также с выходом гвдроклапана 9, вход которого подключен к гидробаку 13. Источник 10 гидроэнергии выполнен в виде пневмогидропреобразователя с возможностью регулирования положения его подпружиненного поршня 1 б посредством регулировочного винта 17. Шток ПКевмоцилиндра 7 соединен со стрелкой I с во.зможностью регулирования

-

, , - -, S

10

20

25

3d

35

40

. 2

его хода посредством перестановки гибкой связи 18 в одно из отверстий 19; выполненных на стреле 1. Выход обратного пневмоклапана 5 сообщен через пневмодроссель 14 с форсунками 4 и через пневмодроссель 15 с пневматической полостью источника 10 гидроэнергии.

Рабочее оборудование действует следующим образом.

При опускании стрелы 1 после разгрузки ковша 3 она через гибкую связь 18 выдвигает шток пневмоцилиндра 7, сжимая газ, находящийся в штоковой его полости Сжатьй газ через обратный пневмоклапан 5 поступает через пневмодроссель 14 к форсункам 4 и одновременно через пневмодроссель 15 в пневмати ескую полость источника 10 гидроэнергии, Под действием давления газа поршень 16, преодолевая усилие пружины, опускается и вытесняет жид- крсть через обратный гидроклапан 8 И гидродроссель 12 к форсункам 4. К форсункам 4 подводятся одновременно жидкость и сжатый газ, а это обеспечивает образование защитной среды в виде аэрозоли. Аэрозоль опрыскивает поверхности ковша и вследствие распыления обеспечивает высокое качество покрытия всех поверхностей ковша с меньшими затратами жидкости, улучшает очистку поверхностей ковша от налипшего и примерзшего грунта. Количество жидкости, подаваемое за один цикл, регулируется за счет изменения хода поршня 16 с помощью регулировочного винта 17, а также посредством регулирования гидродросселя 12. Производительность пневмоцилиндра 7 регулиру

ется путем изменения места крепления гибкой связи 18 через отверстия 9 к стреле 1. С помощью пневмодросселей 14 и 15 осуществляется регулирование и разделение газового потока, поступающего к форсункам 4 и в пневматическую полость источника 10 гидроэнергии.

При подъеме стрелы 1 после запол нения ковша 3 для разгрузки шток пневмоцилиндра 7 под действием пружины вдвигается, а штоковая полость заполняется воздухом через обратный пневмоклапан 6. Поршень 16 пружиной поднимается, а гидравлическая полость заполняется через обратньш гидроклапан 9 жидкостью из гидробака 13. Указанные циклы периодически повторяются при работе одноковшового экскава- тора.

Таким образом, применение предлагаемого рабочего оборудования обеспечивает повышение качества смазки ковша. Форму.ла изобретения

1. Рабочее оборудование одноковшового экскаватора, содержащее стрелу, рукоять, ковш и устройство для смазки ковша, включающее размещенные на внутренней поверхности ковша форсунки, сообщенные через два последовательно подключенных обратных пневмоклапана с атмосферой, пневмоцилиндр с подпружиненным поршнем, рабочая

10

1520

38724

полость которого подключена к входу первого обратного пневмоклапана и к выходу второго обратного пнезмоклапа- на, первый обратный гидроклапан, имеющий пневматическую и гидравличес- куго полости, источник гидроэнергии, гидравлическая полость которого подключена к входу первого обратного гндроклапана, пневмовентиль, гндро- дроссель и гидробак, отличаю50

5

0

5

щ е е с я тем, что,.с целью повышения качества смазки ковша, устройство для смазки ковша снабжено двумя регулируемыми пневмодросселями и вторьм обратным гидроклапаном, вход которого сообщен с гидробаком, а выход - с гидравлической полостью источника гидроэнергии, при этом шток пневмоцилиндра связан со стрелой с возможностью регулирования его хода, выход первого обратного пневмоклапана сообщен через первый регулируемый пневмо- дроссель с форсунками и через второй регулируемый пневмодроссель сообщен с пйевматической полость.ю источника гидроэнергии, а выход первого обратного гидроклапана через дроссель, выполненный с возможностью регулирования, сообщен с форсунками.

2. Рабочее оборудование по п. 1, о тличающееся тем, что источник гидроэнергии выполнен в виде пневмогидропреобразсвателя с возможностью регулирования положения его подпружиненного поршня.