Шестеренная гидромашина высокого давления Советский патент 1989 года по МПК F04C2/04 

Изобретение относится к машиностроению, в частности к ипгстеренным гидромашинам высокого давления.

Цель изобретения - повьшение объ- емкого КПД и ресурса ее работы.

На фиг. 1 предстанлека шестеренная гидромагйина высокого давления, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Шестеренная гидромашина высокого давления содержит корпус 1 с торцовой крышкой 2, в цилиндрических расточках 3 которого размещены ведущая А и ведомая 5 шестерни с цапфами 6, установленными в радиальных подшипниках 7 скольжения, и сопряженные с шестернями 4 и 5 торцовые компенсаторы 8, вьтолненные из антифрикционного сплава из металлического спеченного материала на медной осноне с относительной плотностью Oj92-,0,98 с гомогенно распределенными в нем частицами твердой смазки.

Шестеренная гидромаигина в режиме насоса работает след пощим образом.

При вращении ведущей А и ведомой 5 шестерни рабочая жидкость захваты- вается зубьями шестерен и 5 и пере- носится из полости низкого давления в полость высокого давления. Одновременно рабочая жидкость высокого дг1В- ления поступает в подмагокетные полости торцовых компенсаторов 8 и прибеймает их к торцовьгм поверхностям ведущей 4 и ведомой 5 шестерен.

Выполнение торцовых компенсаторов методом порошковой металлургии на медной основе с относительной плотностью 0,92-0,98 с гомогенно распределенными в нем частицами твердой смазки (дисульфид молибдена) улучшает прирабатываемость материала торцовых компенсаторов и повьш1ает стабильность коэффициента трения при резком увеличении давления на выходе из шестеренной гидромашины.

Формула изобретения

Шестеренная гидромашина высокого давления, содержащая корпус с торцовой крышкой, в цилиндрических расточках которого размещены ведущая и ведмая шестерни с цапфами, установленными в радиальных подшипниках скольжения, и сопряженные с шестернями торцовые компенсаторы, вьтолненные из антифрикционного сплава, отличающаяся тем, что, с целью повышения объемного КПД и ресурса ее работы, торцовые компенсаторы выполнены из антифрикционного с плава из металлического спеченного материала на медной основе с гомогенно распределенными в нем частицами твердой смазки с относительной плотностью 0,92-0,98.

Изобретение позволяет повысить объемный КПД и ресурс работы гидромашины высокого давления. В цилиндрических расточках 3 корпуса 1 с торцовой крьпикой размещены ведущая и ведомая шестерни 4, 5с цапфами 6. Цапфы 6 установлены в радиальных подшипниках; 7 скольжения. Сопряженные с шестернями 4, 5 торцовые компенсаторы 8 вьшолнены из антифрикционного сплава из металлического спеченного материала на медной основе с гомогенно распределенными в нем частицами твердой смазки с относительной плотностью 0,92-0,98. Такое выполнение компенсаторов 8 улучшает прирабаты- ваемость материала и повьшает стабильность коэффициента трения при резком увеличении давления на выходе . 2 ил. с fS (Л 4 О СП О 01

вхаЗ