Электромагнитная муфта-тормоз Советский патент 1989 года по МПК F16D27/06 

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в механизмах, в которых к , муфте-тормозу предъявляются повышен- ные требования к ресурсу. Цель - повышение надежности муфты путем обеспечения равномерной нагруженности фрикционных пар по радиусу. Муфта имеет катушки 2, магнитопровод 3, сердечник 4 и якорь (Я) 5, подпружиненный пружинами 7. На Я 5 раз чещены тормозные диски (ТД) 6 и 7, в корпусе 1 ТД 1 I и 12, при этом ТД 7 нТ2 образуют внутреннюю фрикционную пару, а ТД 6 и 11 - внешнюю. Внутренняя фрикционная пара выполнена с меньшим средним радиусом торможения из материала с большим коэффициентом трения, а внешняя тормозная пара - с меньшим коэффициентом трения. .Один или оба ТД 6 и 11 вьшолнены из пористого фрикционного материала, например из бронзограф 1та, пропитанного маслом, а ТД 7 и I2 - из титана. При снятии напряжения с катушки 2 Я 5 отжимается пружинами 8 и ТД 11 и 12. Ведомый вал 9 при этом тормозится. Вьшолнение фрикг ионных пар с различным коэффициентом трения обеспечивает равномерный их износ, 1 з.п. ф-лы, 1 ил. а « (Л