Способ испытания биметаллического соединения на ударный срез Советский патент 1989 года по МПК G01N3/30 

1

Изобретение относится к исследованию прочностных свойств материалов, а именно к способам испытания биметаллического соединения на ударный срез.

Целью изобретения является повышение точности и расширение номенклатуры испытуемых материалов.

На фиг.1 изображен образец биметаллического соединения для испытания по предлагаемому способу, вид сверху; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1, на фиг.З - вариант выполнения образца с ударовоспринимающим элементом, аксонометрическая проекция.

Образец биметаллического соединения, подвергаемьм испытанию на ударный срез по предлагаемому способу, содержит прямоугольную подложку

I с расположенной по ее ширине полоской покрытия 2, Длина В полоски покрытия 2 больше ширины А подложки, вследствие чего концы полосги находятся за пределами подложки 1. В случаях, когда толщина покрытия 2 очень мала (менее 0,3 мм), на нем по всей длине закрепляют с помощью адгезива 3 ударовоспринимающий элемент 4. Прочность адгезионного соединения покрытия 2 с элементом 4 должна быть заведомо больше прочности испытуемого соединения. Для удобства крепления образца в приспособлении испытательной машины в подложке 1 вьшолнено отверстие 5 для крепежного болта.

Испытания на ударный срез предлагаемого образца производятся на маятниковом копре.

СО

Образец устанавливают так, что концы покрытия 2 располагаются симметрично относительно плоскости качания маятника и зажимают болтом, проходящим через отверстие 5 в подложке 1. Молотом специальной конструкции прикладывают ударную нагрузку Pgp к концам полоски покрытия 2, в результате чего происходит срез по поверхности соединения покрытия с подложкой. При испытании образцов с покрытием толщиной менее 0,3 мм провисание концов полоски покрытия исключается с помощью ударовоспри- нимающего элемента. Критерием удар ной прочности на срез является работа разрушения на единицу поверхности соединения.

Испытанию пoдвepгa oт образцы биметалла латунь Л90 + сталь 18кп размерами L 50 мм, t 5 МЙ, В 30 мм, А 15 мм с толщинами покрытий 1,0; 0,4. и 0,2 мм. Свободные концы полоски покрытия образованы фрезерованием подложки. Ударовоспри- ннмающим элементом служит толстая стальная пластина (толщина 10 мм), приклеенная эпоксидньм клеем марки ЭДП.

При испытании по известному способу получается большой разброс результатов Так для образцов с толщиной покрытия t,0 мм относительный угол отлета маятника, т.е, отношение угла подъема маятника после разрушения образца к исходному углу подъема колеблется от 0,2 до 0,4. При испытании образцов с относительно тонким

467436

покрытием во многих случаях оказывается невозможным реализовать срез из-за невозможности приложения на грузки по всей боковой поверхности полоски покрытия и пластической деформации покрытия без отслоения от подложки. Предлагаемый способ дает стабильные результаты. Относительный

10 угол отлета маятника при испытании образцов с толщиной покрытия 1,0; 0,4 и 0,2 мм .составляет (при от- сутстйии ударовоспринимающего элемента 0,286-0,310i 0,281-0,302 и

15 0,262-0,291 соответственно. Выпол-. нение образца с ударовоспринимакщим элементом усиливает эффект в случае малой толщины покрытия.

20 Формула изобретения

5

1.Способ испытания биметаллического соединения на ударный срез, по которому прикладывают ударную нагрузку к полоске покрытия, расположенной по ширине прямоугольной подложки, образца и определяют работу разрушения соединения, отличающийся тем, что, с целью повьш1ения точности и расппфения номенклатуры испытуемых материалов, длину полоски выполняют большей,чем ширина подложки, а ударную нагрузку прикладывают к концам полоски.

2.Способ по п. 1 j о. V л и ч а ю 0

5

щ и и с я тем, что на полоске покрытия по всей ее длине закрепляют с помощью адгезива ударовоспринимаю- щий элемент.

А-А

Изобретение относится к исследованию прочностных свойств материа- .лов. Цель изобретения - повьппение точности и расширение номенклатуры испытуемых материалов. Это обеспечивается тем, что длину полоски по- крытия, расположенной по ширине прямоугольной подложки образца, выполняют большей, чем ширина подложки, а ударную нагрузку прикладывают к концам полоски. При испытании образцов с очень малой толщиной (менее 0,3 мм) покрытия по всей длине ки закрепляют с помощью адгезива ударовоспринимающий элемент. Приложение ударной нагрузки к концам полоски покрытия обеспечивает равномерное нагружение соединения покрытия с подложкой по всей длине и исключе-. ние пластической деформации покрытия на участке соединения. 1 з.п. ф-лы, 3 ил. с

Фие.2