Фронтовое устройство камеры сгорания газотурбинного двигателя Советский патент 1990 года по МПК F23R3/16 

I

Изобретение относится к турбо строению, в частности к фронтовым устройствам камер сгорания газотурбинных двигателей.

Целью изобретения является повышение надежности воспламенения топ- лива.

На фиг. 1 представлен продольный разрез фронтового устрой(гтва; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг.1.

Фронтовое устройство содержит ко- аксиально расположенные лопаточные завихрмтели 1 с противоположными углами за:крутки потока и размещен- ный между ними по меньшей мере один .

коллектор 2 с отверстиями 3, выпол- неннь т в его задней стенке 4,Устройство снабжено свечой 5 зажигания, а коллектор 2 - двумя продольными пе-- регородками 6, образующими зональную полость 7, причем в перегородках 6 и в коллекторе 2 вьтолнены каналы 8 и 9 для подвода в зональную полость 7 соответственно топлива и воздуха. Свеча 5 зажигания установлена на коллекторе 2 с выступанием ее электродов в упомянутую полость 7.

При работе камеры сгорания посту-, пивгоий в нее воздух проходит через завихрители 1 и образует за коллек00

:о

тором циркуляционную зону, в которую через отверстия 3 в задней стенке i4 подводится топливо. При этом часть топлива г пусковое топливо через каналы 8 в перегородках 6 попадает в запальную полость 7, где оно смешивается с воздухом, поступающим в эту полость 7 по каналам 9, и в виде топливсвоздушной смеси воспламеняется от свечи 5 зажигания. Горящая смесь из полости 7 в виде запального факела через отверстия 3 в задней стенке f поступает в циркуляционную зону и воспламеняет подведенное в нее основное топлино.ттосле воспламенения основного топлива в циркуляционной зоне свеча 5 зажигания отключается .и горение в запальной полости 7 прекращается, а образующая в ней топливовоздушная смесь сгорает яа задней стенкой А коллек- тора 2j воспламеняясь при этом от факела основного топлива.

Формула

изобретения

Фронтовое устройство камеры сгорания газотурбинного двигателя, со-г держащее коаксиально расположенные .лопаточные завихрители с противоположными углами закрутки потока и размещенный между ними по меньшей мере

один коллектор с выполненными в его задней стенке отверстиями, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности воспламене1П1я топливаJ устройство- снабжено свечой

зажигания, а коллектор - двумя продольными перегородками, образующими запальную полость, причем в перегородках и в коллекторе вьтолнены каналы для подвода в запальную полость

соответственно топлива и воздуха,

а свеча зажигания установлена на коллекторе с выступанием ее электродов в упомянутую полость.

Изобретение позволяет повысить . надежность воспламенения топлива,Натекающий на фронтовое устройство воздух проходит через коаксиальио расположенные лопаточные завихрители 1 с противоположными углами закрутки потока и образует за размещенным между ними коллектором 2 циркуляционную зону, в которую через отверстия . 3 в его задней стенке 4 подводится топливо. При этом часть топлива через каналы 8.в продольных перегородках, образующих запальную полость, попадает в нее и смептвается с воздухом, поступающим в эту полость по каналам 9, выполненньм в коллекторе 2, и в .виде топливовоздушной смеси воспламеняется от свечи 5 зажигания,установленной на коллекторе 2 с выступаг нием ее электродов в упомянутую полость. Горящая смесь из этой полости в виде запального факела через отверстия 3 в задней стенке 4 поступает в циркуляционную зону и воспламеняет подведенное в нее основное топ- .ливо. 2 ил. D ф (Л с:

И

Щх

./

:

||

I

Составитель В.Жбаков.

Редактор А.Кондрахина Техред мГХоданич Корректор Л.Пилипенко

Заказ 3330

Тираж 5

ВНШШИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Подписное