Барабанные летучие ножницы Советский патент 1989 года по МПК B23D25/12 

4

О 4

114

Изобретение относится к области обработки металлов давлением и может быть использовано в машиностроении для резки движущегося проката.

Целью изобретения является повышение качества разрезаемого материала.

На фиг. 1 изображены барабанные летучие ножницы, общий вид; на фиг.2 разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг.4- разрез В-В на фиг. 1.

Барабанные летучие ножницы содер- станину 1, в которой на подшипниковых oftopax 2-5 установлены барабаны 6 и 7 с ножами 8 и 9, связанные между собой зуб.чатым соединением, состоящим из основных зубчатых колес 10 и 11, установленных жестко на валах барабанов между торцами барабанов и их подшипниковыми опорами 2 и 5. Пара вспомогательных зубчатых колес 12 и 13 установлена на валах барабанов вне станины, причем верхне зубчатое колесо 12 установлено на валу свободно, а нижнее 13 - жестко. На верхнем валу в непосредственной близости от зубчатого колеса 12 жестко установлен диск 14. В тело зубча-

д

5

Вследствие расположения основных зубчатых колес 10 и 11 между подшипниковыми опорами и торцами бочек барабанов уменьшаются горизонтальные прогибы барабанов 6 и 7.

Во время работы ножниц, вследствие постоянного поджатия вспомогательного зубчатого колеса 12 верхнего барабана при помощи пружин к неподвижно закрепленному вспомогательному колесу 13 нижнего барабана,-на обоих зубчатых колесах кроме распорных усилий Pg и Pg, незначительно уменьшаю- 5 Щих вертикальный прогиб барабанов, возникают окружные усилия т, и

0

б

Направленные в ту же сторону, что и усилия Т и Т ц на соответствующих барабанах. Вследствие вынесения вспомогательных зубчатых колес 12 и 13 за подшипниковые опоры 2 и 5 уменьшаются горизонтальные прогибы барабанов 6 и 7.

Формула изобретения

Барабанные летучие ножницы, содержащие станину, барабань: с ножами, установленные на валах в подшипниковых

Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано в машиностроении для резки движущегося проката. Цель изобретения - улучшение качества разрезаемого материала. Для уменьшения прогибов барабанов в режиме ускорения и при постоянной скорости основные зубчатые колеса 10 и 11, связывающие между собой барабаны 6 и 7, установлены в станине 1 на валах барабанов между торцами барабанов и подшипниковыми опорами 2 и 5. Для уменьшения прогибов в режиме торможения за подшипниковыми опорами установлена пара вспомогательных колес 12 и 13. Колесо 13 установлено на нижнем валу жестко, а колесо 12 - на верхнем валу свободно. На верхнем валу жестко установлен также диск с овальными отверстиями, в которые пропущены пальцы 15, жестко установленные на верхнем вспомогательном колесе. На диске жестко установлены штыри, которые стягиваются с пальцами 15 пружиной. 4 ил.

того колеса 12 впрессованы пальцы 15, ЗО опорах, связанные между собой зубчакоторые проходят через овальные отверстия в диске 14. В диск впрессованы штыри 16. Пальцы 15 и штыри 16 стягиваются пружиной 17, зажатие которой регулируется болтом 18 и гайкой 19 через шайбу 20.

Ножницы работают следующим об разом.

От привода приводится во вращение барабан 7, который через зубчатые колеса 10 и 11 передает вращение барабану 6. Материал подают в зазор между барабанами 6 и 7. В момент реза между ножами 8 и 9 кроме усилий реза

PL и Р:

возникают также распорные ,1 „и

усилия и Т, определяющие величину горизонтального прогиба бараб анов 6 и 7. Б основных зубчатых колесах 10 и 11, значительно увеличивающих вертикальный прогиб барабанов 6 и 7, ко-

торый компенсируется перекрытием но жей. возникают окружные усилия Т и Т| ,, направленные в противоположные стороны по отношению к усилиям Т, и TJ, на соответствующих барабанах.

-

35

40

45

50

тым соединением в виде основной пары, зубчатых колес, жестко закрепленных на валах барабанов, дополнительные Губчатые колеса, установленные на валах барабансэв вне станины, верхнее из которых установлено на валу свободно и соединено с ocHOBiibiM зубчатым колесом по меньшей мере парой средств упругой связи, каждое из которых включает палец, штырь и связывающий их упругий элемент, о т л и- чающиеся тем, что, с целью улучшения качества резки, они снабжены диском совальными отверстиями по числу пальцев, жестко смонтированным на верхнем валу барабана, при этом основные зубчатые колеса установлены между торцами барабанов и их подшипниковыми опорами,.каждый из пльцев жестко закреплен на торцовой поверхности верхнего вспомогательного зубчатого колеса и пропущен через овальные отверстия в диске, а каждый из штырей жестко закреплен на торцовой поверхности диска.

6-6

10

Фи.Ь

-

Фиг. 2

Фиг.