Способ уплотнения зазоров Советский патент 1962 года по МПК F16J15/16 F04D29/08 

Для уплотнения зазоров между торцами лопаток ротора и сопряженной с ними поверхности детали, например корпусом компрессора, применяются различного рода уплотнители. Известны уплотнители, состояш,ие из связуюплего компонента-лака и на полнителей - талька или графита и асбеста. Однако процесс нанесения уплотнителя требуемой толщины на поверхность деталей очень трудоемок и предусматривает применение сложного оборудования.

В предложенном способе уплотнения зазоров технология нанесения уплотнительного слоя на поверхность деталей значительно упрощена, сокращено время, необходимое на обработку деталей, отпадает необходимость в применении сложного оборудования.

В предложенном уплотнительном покрытии связующим компонентом является капроновая смола, а в наполнитель введена алюминиевая пудра, которая повыщает коэффициент теплопроводности массы. Слой уплотнения наносят на деталь, нагретую предварительно до температуры 200-250°, затем обжимают его нагретой металлической пластиной и подвергают отпуску при температуре 120°. Предлагаемое уплотнительное покрытие может применяться для деталей, работающих при температурах в пределах от - 40 до -fl80°.

Нанесение уплотнительного слоя на детали может производиться вручную или способом газопламенного напыления.

Пред мет изобретения

1. Способ уплотнения зазоров между торцами лопаток ротора и сопряженной с ними поверхностью детали, например корпусом компрессора, путем нанесения на эту поверхность слоя уплотнителя, выдерживающего рабочие температуры в пределах от -40 до +180° и состоящего из связующего компонента с наполнителями, в которые входит тальк.

№ 147285-2отличают ийся тем, что, с целью упрощения технологии нанесения слоя, применяют уплотнитель со связующим компонентом - капроновой смолой, в которую дополнительно введен наполнитель - алюминиевая шудра.

2. Способ по п. I, отличающийся тем, что слой уплотнителя наносят на деталь, нагретую до температуры порядка 200-250°, обжимают нанесенный слой нагретой металлической пластиной, а затем подвергают отпуску при температуре 120°.