Мастика для заделки щелей полувагонов при перевозке сыпучих грузов Советский патент 1989 года по МПК C09K3/10 C04B26/28 

I

Изобретение относится к материалам для герметизации и уплотнения и может быть использовано для ки неплотностей кузова полувагона при подготовке подвижного состава под погрузку на горно-обогатительных комбинатах (ГОКах).

Цель изобретения - предотвращение потерь груза и обеспечение полноты удаления мастики при выгрузке, а также снижение ее стоимости.

Составы мастики приведены в таблице.

Маточный отход производства пентаэритрита представляет собой жидкость темно-коричневого цвета с запахом жженого сахара, содержащую, мас.%:

Сахара (в пересчете на глюкозу) Кислоты (серная, муравьиная)

3,8 - 8,0 2,0 - 3,0

Пентаэритрит 10,0 - 12,0 ВодаОстальное

В качестве двуводного гипса используют также отход производства пентаэритрита на стадии альдольной конденсации пентаэритрита.

Мастику готовят путем перемешивания всех компонентов в течение 10 мин, а затем наносят на щели и неплотности пола модели полувагона„

Обработанные герметизирующими материалами модели полувагонов загружают колчеданными огарками, подвергают прочностным испытаниям на стенде, имитирующем нагрузки, возникающие при движении поезда до 100 км/ч, а затем выгружают на лабораторном виброопрокидывателе. Обрабатывают щели шириной 3-10 мм, общей площадью 0,03 м . Расход герметизирующего материала 75 г. Все модели полувагона 1000 г. Обработанные модели полу4ь

Jb

0&

со

вагонов взвешивают до и после выгрузки.

При использовании предлагаемой мастики вес модели полувагона до выгрузки составляет 1075 г, после выгрузки - 1ПОО г.

Степень загрязнения обрабатываемой поверхности полувагона составляет 0%.

Время затвердевания мастики 15 - .

Предлагаемая мастика позволяет обеспечить сохранную перевозку сыпучих грузов без их загрязнения при выгрузке, поскольку в состав мастики входит в качестве наполнителя сам перевозимый груз. Мастика легко удаляется из вагонов при выгрузке вместе с грузом, сохраняя при этом инертность по отношению к нему.

Формула изобретения

Мастика для заделки щелей полувагонов при перевозке сыпучих грузов, включающая связующее и наполнитель, отличающаяся тем, что, с целью предотвращения потерь груза и обеспечения полноты удаления мастики при выгрузке, а также снижения ее стоимости, она содержит в качестве связующего сахарсодержащий маточный отход производства пентаэритри- та, а в качестве наполнителя - дву- водный гипс и перевозимый сыпучий груз при следующем соотношении компонентов, мас.%:

Сахарсодержащий

маточный отход

40

Примечание . В примерах 1-15 используют пиритные огарки, в примерах 16-30 - фосфогипс.

Изобретение относится к материалам для уплотнения. Цель изобретения - предотвращение потерь груза и обеспечение полноты удаления мастики при выгрузке, а также снижение ее стоимости. Мастика для заделки щелей полувагонов при перевозке сыпучих грузов содержит, мас.%: сахаросодержащий маточный отход производства пентаэритрита 35-40, двуводный гипс 33-35, перевозимый сыпучий груз 25-32. Адгезия мастики к поверхности полувагона составляет 90,4-92,8 кПа. 2 табл.

Редактор Н.Гунько

Составитель И.Яруяко

Техред М..Дидык

Заказ 1838/22

Тираж 630

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Корректор С.Шекмар

Подписное