Жесткое аэродромное или дорожное покрытие Советский патент 1989 года по МПК E01C5/22 

1

Изобретение относится к строительству и касается конструкций армированных и неармированных двухслойных цементно-бетонных аэродромных или дорожных покрытий, когда между жесткими слоями покрытия для обеспечения независимых температурных деформаций слоев устраивается разделительная прослойка.

Цель изобретения - повышение несущей способности покрытия за счет предотвращения расслоения покрытия под нагрузкой.

На фиг.1 изображено двухслойное покрытие, сечение: на фиг.2 - то же, с жесткой прослойкой с расслоением при воздействии вертикальной нагрузки, сечение; на фиг.З - то же, с прослойкой из материала, отношение модуля упругости которого (Ер. ) к толщине прослойки (пп„) и к коэффиV)

С

циенту постели основания (CotH ) при- Ј

Е пр

нято равным гj-p. 1-20 без расппр оси

слоения при воздействии вертикальной нагрузки, сечение.

Жесткое аэродромное или дорожное покрытие состоит из уложенных на основание 1 плит нижнего 2 и верхнего 3 слоев, разделенных несовпадающими по вертикали швами 4 (швы между плитами верхнего слоя не показаны) и размещенной между слоями 2 и 3 разделительной прослойки 5.

Двухслойное жесткое аэродромное покрытие работает следующим образом.

При воздействии вертикальной самолетной нагрузки, приложенной над швами 4 плит нижнего слоя 2, в слоях покрытия возникают изгибные напряжения. Слои 2 и 3 покрытия деформируются. Податливая разделитель-

Ј 1

4±ь

Р ОЭ

ная прослойка 5 обжимается и способствует приспособлению форм изгиба слоев покрытия 2 и 3. В основании покрытия 1 возникает реакция отпора, снижающая изгибные напряжения в слоях покрытия.

Внедрение покрытия в практику строительства аэродромных покрытий позволяет снизить толщину верхнего слоя ().

Формула изобретения

Жесткое аэродромное или дорожное покрытие, включающее уложенные на основание плиты нижнего и верхнего слоев, разделенные несовпадающими

по вертикали швами, и размещенную между слоями прослойку, отличающееся тем, что, с целью повышения несущей способности покрытия за счет предотвращения расслоения покрытия под нагрузкой, прослойка выполнена из материала, отношение модуля упругости которого к толщине прослойки и к коэффициенту постели основания принимают равным

1-20,

1 пр

оси

где Е рр - модуль упругости прослойки, МПа; hn - толщина прослойки, м;

- коэффициент постели осноОСН

вания, мН/к:

Изобретение относится к строительству аэродромов и дорог. Цель изобретения - повышение несущей способности покрытия за счет предотвращения расслоения покрытия под нагрузкой. В двухслойном жестком аэродромном или дорожном покрытии, включающем плиты жесткого нижнего слоя со швами, разделительную прослойку и плиты жесткого верхнего слоя, швы которых не совпадают в плане со швами плит нижнего слоя, разделительная прослойка выполняется из материала, отношение модуля упругости которого Е_пр. к толщине прослойки H_пр. и к коэффициенту постели основания C_осн. принято равным Е_пр/H_пр^.С_осн=1-20. 3 ил.

VgVSA VyVVVS S So XXXXXXAA VS So XX

////// /// /7//// /// /7//7/ /7/

S Фив.1

Редактор Н.Яцола

Составитель Г.Каняшина

Техред А.Кравчук Корректор А.Обручар

Заказ 1843/24

Тираж 495

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

У

Подписное