Головка блока цилиндров двигателя внутреннего сгорания Советский патент 1989 года по МПК F01L1/00 

Изобретение позволяет упростить конструкцию, снизить габариты и массу двигателя. Два кулачковых вала параллельно смонтированы на головке 1 и закреплены в опорах крышками 3. Между крышками выполнен колодец 5 с размещенным в нем источником воспламенения 6. Смежные крышки 3 выполнены в виде единой детали, ось которой совпадает с осью колодца. Точки закрепления крышек размещены во взаимно перпендикулярных плоскостях, проходящих через ось колодца, причем одна из плоскостей расположена по нормали к осям кулачковых валов. Оси впускных и выпускных клапанов имеют незначительный наклон к вертикальной оси двигателя, что позволяет уменьшить не только его поперечный размер, но и обеспечить более компактную камеру сгорания. 2 ил.