Система смазки коробки передач транспортного средства с двигателем внутреннего сгорания Советский патент 1989 года по МПК F01M1/00 B60R17/00 

Изобретение м.б. использовано в тракторах и автомобилях. Цель изобретения - повышение эффективности и надежности системы путем оптимизации теплового режима. Масляный теплообменник 9 установлен в поддоне двигателя и его вход соединен с выходным маслопроводом 5, а выход - с выходным отверстием терморегулятора (ТР) 8. ТР 8 имеет золотник 12 и чувствительный элемент 11, размещенный в смесительной коробке (СК) 13. С выходом ТР 8 и входом СК 13 связан масляный радиатор 6, а выход СК подключен к маслозаборнику 1 бака. В зависимости от температуры масла чувствительный элемент 11 устанавливает золотник 12 в положение, при котором все масло или его часть поступает из теплообменника 9 в радиатор 6. 1 ил.