Пневмопривод Советский патент 1989 года по МПК F15B15/02 

Изобретение относится к гидро- пневмомашиностроению, а именно к пневмоприводам с автоматическим реверсированием исполнительного органа.

Цель изобретения - упрощение конструкции.

На чертеже изображена конструктивная схема пневмопривода.

Пневмопривод содержит силовой цилиндр 1, рабочие полости 2 и 3 которого сообщены с источником 4 питания через устройство реверса в виде корпуса 5 с напорным 6, выхлопными 7 и 8 и рабочими 9 и 10 каналами и размещенного в нем дифференциального распределительного элемента, выпол- , ненного в виде двух запорных органов 11 и 12, соединенных штоком 13 и размещенных в командных полостях 14 и 15с образованием дополнительных командных полостей 16 и 17, сообщенных с полостями 2 и 3 цилиндра 1, причем командные полости 14 и 15

5

0

ется влево до упора, при этом выхлоп из рабочей полости 2 цилиндра 1 осуществляется через рабочий канал 9, командную полость 16 и выхлопной канал 7. За счет перепада давления на дросселе 19 распределительный элемент удерживается в правом крайнем положении. В конце хода поршня цилиндра 1 перепад давления на дросселе 19 станет равным нулю, за счет разности диаметров напорного 6 и выхлопного 7 каналов распределительный элемент перемещается влево до упора. При этом командная полость 17 сообщается с выхлопным каналом 8, а командная полость 16 разобщается с выхлопным каналом 7, командная полость 15 разобщается с напорным каналом 6, а командная полость 14 сообщается с напорным каналом 6. Перемещение поршня цилиндра 1 вправо осуществляется аналогично. Когда поршень дойдет до упора, цикл повто-

Изобретение м.б. использовано в пневмоприводах с автоматическим реверсированием исполнительного органа. Цель изобретения - упрощение конструкции пневмопривода. Рабочие полости (П) 2,3 силового цилиндра 1 сообщены с источником 4 питания через устр-во реверса. Устр-во выполнено в виде корпуса 5 с напорным, выхлопными и рабочими каналами (К) 6,7,8,9,10. В корпусе 5 размещен дифференциальный распределительный элемент с образованием командных П 14,15, сообщенных с каналом 6. Элемент выполнен в виде двух запорных органов 11,12, соединенных штоком 13, и размещенных в П 14,15 с образованием дополнительных командных П 16,17, сообщенных с П 2,3. П 16,17 сообщены с К 7,8 и через дроссели 18,19 в органах 11,12 с П 14,15. Диаметр К 6 больше диаметра К 7. 1 ил.

сообщены с напорным каналом 6, допо нительные командные полости 16 и 17 сообщены дополнительно с выхлопными каналами 7 и 8 и через дроссели 18 и 19 в запорных органах 11 и 12 с командными полостями 14 и 15, а диаметр напорного канала больше диаметра выхлопного канала.

Пневмопривод работает следующим образом.

Рабочая среда от источника 4 питания подается в командные полости 14 и 15. Но, так как площадь запорнго органа 11 меньше площади запорного органа 12, то распределительный элемент от результирующего усилия н запорные органы 11 и 12 перемещается вправо до упора. При этом командная полость 16 сообщается с выхлопным каналом 7, командная полость 17 разобщается с выхлопным каналом 8, а командная полость 14 разобщается с напорным каналом 6. Рабочая среда поступает в рабочую полость 3 силового цилиндра 1 через дроссель 19, командную полость 17 и рабочий канал 10. Поршень цилиндра 1 перемеща

Редактор 0.Головач

ряется,

Формула изобретения

Пневмопривод, содержащий силовой цилиндр, рабочие полости которого сообщены с источником питания через устройство реверса в виде корпуса с напорным, выхлопными и рабочими каналами,и размещенного в нем дифференциального распределительного элемента с образованием командных полостей, сообщенных с напорным каналом, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции, распредели т ель ньш элеме нт выполнен в виде двух запорных органов, соединенных штоком и размещенных в командных полостях с образованием дополнительных командных полостей, сообщенных с рабочими полостями силового цилиндра, причем дополнительные командные полости сообщены дополнительно с выхлопными каналами и через дроссели в запорных органах с командными полостями, а диаметр напорного

канала больше диаметра выхлопного 50 канала.

итель В.Бочаров

Л.ОлийныкКорректор С.Шекмар