Замок для крышек люков полувагонов Советский патент 1962 года по МПК B61D7/16 

Известны замки для крышек люков Полувагонов, включающие в себя корпус с пазом для кронштейна крышки люка и запорный зубчатый сектор.

Отличительная особенность описываемого замка состоит в том, что корпус замка соединен с запорным сектором посредством жестко закрепленного на корпусе рычага, который-своим свободным концом перемешается в прорези поводка, шарнирно смонтированного на секторе, соединенном с тягой для открывания замка. Замок такой конструкции облегчает открытие крышек люков.

На чертеже схематически изображен описываемый замок в открытом положении.

Корпус / замка, имеюший зев (паз), шарнирно устанавливается на оси 2. В верхней части корпуса жестко крепится рычаг 3, на свободном конце которого установлен палец 4, перемещающийся в прорези 5 поводка 6. Поводок посредством оси 7 шарнирно крепится к зап орному зубчатому сектору 8, вращаюшемуся относительно оси 9. Сектор имеет зубья 10, контактирующие в закрытом положении замка с криволинейной поверхностью // запорного выема корпуса. Кроме того, на секторе выполнен ограничительный упор 12 открытого положения корпуса замка и хвостовик 13, посредством которого сектор сочленяется с тягой 14 открытия замка.

При закрывании крышки люка (на чертеже не показана) ее кронштейн 15, скользя по верхней поверхности зева замка, поворачивает против часовой стрелки корпус с рычагом, который своим пальцем скользит по прорези повода сектора, находящегося в открытом положении. Таким образом, первая половина закрытия замка происходит при неподвижном секторе. После упора пальца в конец прорези поводка и при дальнейшем закрытии люка и повороте корпуса поводок поворачивает сектор, который зубчатой поверхностью входит в запорный выем корпуса замка. При этом тяга 14 занимает положение, соответствующее закрытому замку.