Пробковый кран Советский патент 1989 года по МПК F16K5/06 

Изобретение относится к армату- ростроению и может быть применено в трубопроводной аппаратуре и переключающих устройствах, работающих пр высокой температуре.

Цель изобретения - повышение надежности работы крана.

На чертеже изображен пробковый кран, разрез.

В корпусе 1 пробкового крана размещен приводной вал 2, соединенный с шаровым запорным органом 3, уплотненным кольцевым элементом 4, расположенным в подпружиненном седле, выполненном в виде втулки 5, установленной в корпусе с возможностью осевого перемещения.

На приводном валу 2 установлен для отвода седла кулачок 6, снабженный штифтом 7, расположенным в выполненном на запорном органе 3 ответном пазу 8, длина которого больше диаметра штифта 7. Часть поверхности 9 втулки 5, контактирующая с корпусом 1, выполнена сферической.

В корпусе 1 с зазором А относительно внешней поверхности 10 втулки 5 установлен с возможностью осевого перемещения толикатель 11, опирающийся на кулачок 6 и контактирующий при повороте вала 2 со сферической частью поверхности 9 втулки 5. Диаметр сферической части поверхности 9 втулки 5 больше диаметра ее внешней поверхности 10. Втулка 5 поджата в направлении к шаровому запорному органу 3 пружиной 12. Уплотни- тельный кольцевой элемент 4 выполнен из жесткого теплостойкого материала, например углеситалопластика.

Пробковый кран работает следующим образом.

При начале поворота приводного вала 2 от положения Закрыто вращается клачок 6 со штифом 7 и отжимает через толкатель 11 втулку 5 с уплотнительным элементом 4. После этого, выбрав зазор в пазу 8 между штифтом 7 и шаровым запорным органом 3, штифт 7 поворачивает запорный орган 3, увеличивая тем самым проходное сечение. При обратном вращении вала 2 кулачок 6 отходит от толкателя 11, пружина 12 через втулку 5 поджимает уплотнительный кольцевой

0

5

0

5

0

5

0

5

0

5

элемент 4 к шаровому органу 3. При этом приводной вал 2 останавлива- ется.

Сферическая часть поверхности 9 втукли 5 позволяет компенсировать несоосность входного отверстия корпуса 1 и шарового запорного органа 3 в пределах зазора А и обеспечить надежный контакт жесткого теплостойкого уплотнительного элемента 4 с запорным органом 3. За счет разности диаметров частей втулки 5 осуществляется дополнительное поджатие уплотнительного элемента 4 к запорному органу 3 под действием давления рабочей среды.

В момент отвода и подвода втулки 5 через толкатель 11 на втулку 5 передается только осевое усилие кулачка 6. При наличии контакта толкателя 11 со сферической частью поверхности 9 втулки 5, последняя равномерно отводится от шарового запорного органа 3 в осевом направлении при повороте кулачка 6, что исключает перекос втулки и обеспечивает равномерный износ уплотнительного элемента 4 и надежность уплотнительного стыка.

Формула изобретения

Пробковый кран, содержащий корпус и размещенные в нем приводной вал и соединенный с валом шаровой запорный орган, уплотненный цевым элементом, расположенным в подпружиненном седле, выполненном в виде втулки, установленной в корпусе с возможностью осевого перемещения, причем на приводном валу установлен для отвода седла кулачок, снабженный штифтом, расположенным в выполненном на запорном органе ответном пазу, длина которого больше диаметра штифта, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы, часть поверхности втулки, контактирующая с корпусом, выполнена сферической, а в корпусе с зазором относительно внешней поверхности втулки размещен толкатель осевого перемещения, установленный с возможностью взаимодействия с кулачком и со сферической поверхностью втулки при повороте вала.

Изобретение относится к арматуростроению и может быть применено в трубопроводной аппаратуре в регулирующих и переключающих устройствах. Целью изобретения является повышения надежности работы крана за счет исключения переноса и заклинивания седла-втулки с уплотнительным кольцевым элементом при отжатии от запорного органа в условиях высоких температур рабочей среды. Для этого в корпусе 1 с зазором А относительно внешней поверхности 10 втулки 5 установлен с возможностью осевого перемещения толкатель 11, опирающийся на кулачок 6. При повороте вала 2 кулачок 6 через толкатель 11, контактирующий со сферической частью поверхности 9 втулки 5, осуществляет равномерный отвод втулки 5 с уплотнительным кольцевым элементом 4 от шарового запорного органа 3 в осевом направлении. 1 ил.