Каталитический нейтрализатор Советский патент 1989 года по МПК F01N3/28 

19

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано с целью повышения эффективности и надежности работы. Отработавшие газы двигателя поступают по впускному патрубку 3 к корпусу 1, в котором расположена бобина 9 с блоком-носителем 2 катализатора, состоящая из двух газопроницаемых стенок 10, 11, связанных с центральным телом 12, выполненным в виде полого цилиндра, на котором зещемлены концы лент, из которых одна - внутренняя гофрированная, а другая - внешняя гладкая. Боковые стенки 10, 11 с центральным телом 12 между ними посажены на ось 16. Каждая боковая стенка выполнена в виде соединенных между собой радиальных спиц, закрепленных на внутренней втулке 18 и внешнем бандаже 19. Спицы соединены между собой распорками 20. Пространства между внутренней поверхностью корпуса 1, внешней поверхностью блока-носителя 2 и торцами бандажей 19 заполнено уплотнителем 21. Газы проходят через ячейки, образованные гофрированной и гладкой лентами, намотанными по спирали относительно центрального тела 12. В продольных по отношению к потоку газов ячейки блока - носителя 2 в присутствии катализатора происходит беспламенное окисление продуктов неполного сгорания топлива, после чего очищенные газы по выпускному патрубку 4 выходят из нейтрализатора. 9 з.п. ф-лы, 9 ил.

Фиг. 2

Б -Б

15

Фиг.З

Ж

h п ф

Ж

LZ

I

90Ј8Н

Ж

31

фиг.8

Фиг. 7

Г-Г подернуто

фиг. 9