Уплотнение поршня компрессора Советский патент 1962 года по МПК F16J15/40 F16J9/00 

Известны уплотнения поршня компрессора высокого давления с использованием давления жидкости от постороннего источника. Однако в этом уплотнении поршневые кольца не разгрулсаются от давления газов на нротял ении всего хода поршня.

Для устранения этого недостатка, в уплотнении согласно изобретению, над кольцами устанавливается втулка, между стенками которой и рабочей поверхностью цилиндра имеется постоянный зазор, а место подвода уплотняющей (и в то же время смазываюш,ей) жидкости выбрано так, что оно находится в зоне указанного зазора на всем протяжении хода поршня.

На чертеже схематически изображено предлагаемое уплотнение.

Уплотняемый поршень выполнен наборным и состоит из штока /, на который надеваются опорное кольцо 2, поршневые кольца 3 и дистанционные ко.льца 4, затем втулка 5 и стягивающая втулка 6.

Крепление наборных деталей осуществляется гайкой 7 через прокладку 8- Под опорное кольцо устанавливается втулка 9, фиксируемая штифтом 10. Смазывающая жидкость подается через отверстие // в цилиндре 12.

Во время работы через отверстие 11 насосом (лубрикатором) подается смазывающая жидкость, являющаяся одновременно уплотняющей жидкостью.

Эта жидкость попадает в зазор между втулкой 5 и зеркалом цилиндра 12, образуя между ними устойчивую жидкостную пленку, и поэтому поршневые кольца разгружены от давления газа как в момент нагнетания, так и в момент всасывания. Так как давление сжимаемого газа не передается непосредственно на кольца, на них не влияют усилия в осевом направлении (вызывающие потерю упругих свойств колец в