Способ диагностирования зубчатых передач, смазываемых пластичным смазочным материалом Советский патент 1989 года по МПК G01N3/56 

1

(21)Д287180/25-28

(22)20.07.87

(46) 30.06.89. Бюл. № 24

(7,1) Ленинградский политехнический

институт им.М.И.Калинина

(72) В.И.Егоров, П.Л.Ливотов,

М.И.Криворук, П.П.Селюта

и А.П.Тюрин

(53)620.178.16 (088.8)

(56)Авторское свидетельство СССР № 1385031, кл. G 01 N 3/56, 1986.

(54)СПОСОБ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ЗУБЧАТЫХ ПЕРЕДАЧ

(57)Изобретение относится к области машиностроения, в частности к способам диагностирования узлов трения, например зубчатых передач, смазываемых пластичным смазочным материалом. Целью изобретения является упрощение способа и повышение производительности определения работоспособности зубчатьгх передач, смазываемых пластичным смазочным материалом, путем исключения использования сложной аппаратуры и проведения трудоемких исследований. Из впадин зубьев колеса, имеющего меньш то ширину зуб - чатого венца, берут пробу пластичного смазочного материала. Осуществляют микроскопический анализ с целью определения объемного содержания продуктов срабатьшания смазочного .материала и частиц износа, по которому судят о работоспособ юсти зубчатой передачи. 1 табл.

г

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к способам диагностирования узлов трения, например зубчатых передач, смазываемых пластичным смазочным материалом. Целью изобретения является упрощение способа и повышение производительности определения работоспособности зубчатых передач, смазываемых пластичным смазочным материалом, путем исключения использования сложной аппаратуры и проведения трудоемких исследований. Из впадин зубьев колеса, имеющего меньшую ширину зубчатого венца, берут пробу пластичного смазочного материала. Осуществляют микроскопический анализ пробы с целью определения объемного содержания продуктов срабатывания смазочного материала и частиц износа, по которому судят о работоспособности зубчатой передачи. 1 табл.

Изобретение относится к машиностроению, в частности к способам диагностирования узлов трения, например зубчатых передач, смазываемых пластичным смазочным материалом.

Цель изобретения - упрощение способа и повьш1ение производительности определения работоспособности зуб- . чатьпс передач, смазываемых пластичным смазочным материалом путем исключения использования сложной аппаратуры и проведения трудоемких исследований .

Способ осуществляют следующим образом.

С поверхностей зубьев, а именно из впадин зубьев колеса, имеющего меньшую ширину зубчатого венца, берут пробу пластичного смазочного

материала. Отбор проб производят с помощью специального скребка, спрофилированного по форме впадины зуба, или иглой. Осуществляют микроскопический анализ проб смазочного материала с целью определения объемного содержания продуктов срабатывания смазочного материала и частиц износа. Для этого пробу смазочного материала (объемом не менее 1 мм ) наблюдают под микроскопом в проходящем свете при увеличении 200 - 400. Объемное содержание продуктов срабатывания и частиц износа определяется, например, как площадь инородных (темных) включений, отнесенная к общей площади изображения. В промыщленных условиях возможно сравнение изображений исследуемых проб

4 СО О СП

00 00

пластичного смазочного материала с эталонными пробами. После определения объемного содержания продуктов срабатывания и частиц износа оцени- вается степень поврежденности смазочного материала. Экспериментально установлено, что при достижении объемным содержанием продуктов срабатывания и частиц износа в смазочном материале уровня, равного , зубчатая передача требует повторного смазывания.

Пример. Для испытаний используют три идентичные планетарные пере- дачи,выполненные по схеме 2К-Н, в которых все зубчатые колеса азотированы и сателлиты имеют наименьшую ширину зубчатого венца. Параметры передач: модуль зацепления m 0,8 мм; числа зубьев центральных колес с внутренним зацеплением z 130, внешним z 20, сателлитов z 55; при ширине зубчатых венцов В 15 мм; BQ 15 мм; В 6 мм. Ресурсные ис- пытания проводят на стендах с замкнутым силовым потоком. В процессе испытаний контролю подлежат следующие параметры: вращаюр1ий момент, нагружающий центральные колеса внутренне- го зацепления. Т, ; вра1чаюп1ий момент, подводимый к замкнутому контуру, Т ; частота вращения центральных колес с внешними зубьями премя наработки передачи на отказ .

В ходе проведения ресурсных испытаний поддерживают заданные величины вращающего момента п контуре Т,, частоты вращения п и периодически (через 0,5-2 ч) производят измерения величины подводимого к контуру вращающего момента Т, характеризующего потери на трение в испытуемой передаче. Отказ в работе передачи фиксируют по увеличению момента Т на 50% по отУ1ош€ нию к его величине при работе стенда в установившемся режиме. Приработанные планетарные передачи промывают бензином, просушивают и смазывают пластичным смазочным материалом Ц 1ЛТНМ-221 . В процессе испытаний специальным скребком.

. jg15202530

0588

спрофилированным по форме впадины зуба, производят отбор проб смазрч- ного материала из впадин зубьев сателлита и съемку их под микроскопом в проходяр ем свете при увеличении 200. Объемное содержание продуктов срабатывания и частиц изнашивания определяют на фотоснимках проб как площадь инородных (темных) включений , отнесенную к общей площади изображения .

Результаты испытаний сведены в таблицу.

Проведенные испытания показывают, что объемное содержание продуктов срабатывания и частиц изнашивания составлят при половине ресурса передачи 25±8%, при наработке на отказ 50±8%. Это свидетельствует о возможности применения предлагаемого способа для диагностирования работоспособности зубчатых передач, а также о том, что прекращение подпитывания граничной пленки на активных поверхностях зубьев наступает при накоплении в резервных зонах смазочного материала примерно 50% объемного содержания продуктов срабатывания и частиц изнашивания.

Формула изобретения

Способ диагностирования зубчатых передач, смазьшаемых пластичным смазочным материалом, заключающийся в том, что отбирают пробу смазочного материала и регистрируют его эксплуатационный параметр, по которому диагностируют передачу, о т л и ч а-- ю щ и и с я тем, что, с целью упрощения способа и повышения его производительности, пробу смазочного материала отбирают из впадин зубьев колеса передачи, имеющего минимальную ширину зубчатого венца а в качестве эксплуатационного параметра регистрируют объемное содержание в смазочном материале продуктов его срабатывания и частиц износа путем микроскопического анализа пробы.