Поршневая машина Советский патент 1989 года по МПК F01B7/06 

(Л

.«

со ел

4

ОО ОО

Фие

I i;i()()|)(. T(, init относится к машиностроению, i ч;1стнос 1Н к поршневым машинам (.НИИ ате. внутреннего сгорания, насосам, Ko iiipt444)paM н г. л.).

Це.чь нзоорсчч иня 11О1 Ышенне нагрузочной способноегн.

Па (|)иг. 1 И опражена кинематическая схема HOpiHHCBOH ман|ины; на (|)нг. 2 - норнпк вая ман1нна 1я п1олнена с встречно двнжунщмися норшнями; на фиг. ,3 - схема обра (ования нрямолннейной траектории.

Поршневая маншна еодержит ни.миндр 1, ;. 2 со ИГРОКОМ 3 и планетарную ii и 1ач, HK. iioMaioHiyio сате;1.1ит 4, : ннцик,г5 i i: .ui.io f), причем care. K iH i 4 (парпнрно .i.: .,i:i .-I) HiTOKOM 3 И устаиовлсн на во- LII.H I), a гак же крН1и)Н1инио-н1атунный мечаин п, составленньп нз Н1атуна 7 и криво- HiHiia 8, нрнчем механизм шариирно связан с сателлитом 4, а сателлит 4 и эни- никл 5 вынолнены в виде зубчатых секторов. Кривоп ин 8 выполнен с радиусом, .еныним радиуса водила 6.

Поршневая машина работает следуюш,им образом.

При враш,ении кривошипа 8 через шатун 7 движение передается сателлиту 4. Зубчатый венец последнего обкатывается но зубчатому венцу эпицикла 5, а его ось 0: перемешается по дуге окружности радиуса R. Сателлит 4 совершает качат сльное движение.

1оскольку передаточное отношение зуб- секторов 4 и 5 равно 1:2, а ось 1на М1ира С расположена на диаметре де- . пггельной окружности сателлита 4, ось С будет неремешаться по прямолинейной траектории, совпадающей с осью цилиндров .Х-..

На фиг. 3 показана схема образования прямолинейной траектории. , следовательно, треугольник 020iC является равнобедренным. Угловые скорости звеньев имеют противоположные знаки. В связи с этим -«ZOoOi будет равен - ;02COi, а ось шарнира будет всегда находиться на оси X-X.

Прямолинейное возвратно-поступательное неремешение шарнира С передается 0 через шток 3 поршню 2.

При расположении шарн.ира В на диа.- метре делительной окружности сателлита 4 он перемещается по пря.молинейной траектории. Если шарнир В не совпадает с диаметром делительной окружности, то траекторией его будет эллипс.

Предлагаемая поршневая машина исключает ноперечные колебания поршней, что повышает ее механический КПД и долговечность цилиндро-поршневой группы.

5

20

Формула изобретения

5

1.Порщневая машина, содержащая цилиндр, поршень со штоком и планетарную передачу с передаточным отношением 1:2, включающую сателлит, эпицикл и водило, причем сателлит шарнирно связан со штоком и установлен на водиле, отличающаяся тем, что, с целью повышения нагрузочной способности, машина снабQ жена кривошипно-щатунным механизмом, шарнирно связанным с сателлитом, а последний и эпицикл вынолнены в виде зубчатых секторов.

2.Машина но п. 1, отличающаяся тем, что кривошип выполнен с радиусом, меньшим радиуса водила.

Изобретение позволяет повысить нагрузочную способность поршневой машины. В цилиндре 1 установлен поршень 2 со штоком 3. Планетарная передача включает сателлит 4, эпицикл 5 и водило 6. Сателлит 4 шарнирно связан со штоком 3 и установлен на водиле 6. Кривошипно-шатунный механизм шарнирно связан с саттелитом 4, сателлит и эпицикл 5 выполнены в виде зубчатых секторов. Радиус кривошипа 8, меньше радиуса водила 6. Такая конструкция исключает поперечные колебания поршня 2. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Фиг. г

Ф1Л.З