Шестеренная гидромашина Советский патент 1989 года по МПК F04C2/04 

Фиг.

СЛ

СО

сл ел

о со

Изобретение относится к машиностроению, в частности к шестеренным гидромашинам.

Цель изобретения - повышение обш,его и объемного КПД, надежности и долговечности работы.

На фиг. 1 представлена шестеренная гидромашина, поперечный разрез; на фиг. 2 - зубчатое зацепление шестерен.

Шестеренная гидромашина содержит установленные в цилиндрических расточках 1 корпуса 2 шестерни 3 внешнего зацепления с антифрикционным покрытием из мягких металлов на эвольвентных поверхностях 4 зубьев 5, при этом толщина слоя антифрикционного покрытия связана с боковым зазором между эвольвентными поверхностями 4 зубьев 5 шестерен 3 без покрытия и минимальным гарантированным боковым зазором при наличии покрытия соотношением

В АО - Пмин -

4

где AS - боковой зазор между эвольвентными поверхностями 4 зубьев 5 шестерен 3 без антифрикционного покрытия, равный 0,08т; m - модуль зацепления; Ьмки - минимальный гарантированный боковой зазор при наличии покрытия;В -толщина слоя антифрикционного

покрытия.

Шестеренная гидромащина в режиме насоса работает следующим образом.

При вращении щестерен 3 рабочая жидкость захватывается зубьями 5 шестерен 3 и переносится в межзубовых впадинах из полости всасывания в полость нагнетания. Наличие антифрикционного покрытия, толщина которого выполнена в соответствии

с соотношением В .

компенсирует

технологические погрешности механической и термической обработки зубьев шестерен и

обеспечивает постоянный контакт эвольвентных боковых поверхностей 4 зубьев 5 по всей ширине, шестерен 3, что приводит к уменьшению сил трения и величины перетечек рабочей жидкости со стороны высокого давления по контактирующим эвольвентным поверхностям.

Формула изобретения

Шестеренная гидромашина, содержащая установленные в цилиндрических расточках корпуса шестерни внешнего зацепления с антифрикционным покрытием из мягких металлов на эвольвентных поверхностях зубьев, отличающаяся тем, что, с целью повышения общего и объемного КПД, надежности и долговечности работы, толщина слоя антифрикционного покрытия связана с боковым зазором между эвольвентными поверхностями зубьев шестерен без покрытия и минимальным гарантированным боковым зазором при наличии покрытия следующим соотношением

D ДоПмин

4

где Д5 - боковой зазор между эвольвентны- ми поверхностями зубьев шестерен без антифрикционного покрытия, равный 0,08гп; ш - модуль зацепления; Ьмин - минимальный гарантированный боковой зазор при наличии покры- тия;

В - толщина слоя антифрикционного покрытия.

Изобретение позволяет повысить общий и объемный КПД, надежность и долговечность работы гидромашины. В цилиндрических расточках 1 корпуса 2 установлены шестерни 3 внешнего зацепления с антифрикционным покрытием из мягких металлов на эвольвентных поверхностях 4 зубьев 5. Толщина слоя покрытия связана определенным соотношением с боковым зазором между поверхностями 4 без покрытия и минимальным гарантированным боковым зазором при наличии покрытия. Выполнение этого соотношения компенсирует технологические погрешности механической и термической обработки зубьев 5 и обеспечивает постоянный контакт поверхностей 4 по всей ширине шестерен 3. 2 ил.