Амортизатор Советский патент 1989 года по МПК F16F3/08 

/

. т , й

л у -L - / X .

J.

.А

ОС

сс ;с ее

Изобретение относится к приборе- и машиностроению и может быть использован для амортизации объектов, изменяющих свою массу в процессе эксплуатации или подвергающихся воздействию переменных 5 динамических факторов.

Цель изобретения - расширение диапазона нагрузок, что достигается конструктивным выполнением элементов амортизатора и регулированием его амплитудно-частотной Q характеристики.

На фиг. 1 изображен амортизатор, уста- . новленный на корпусе объекта, общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел I на фиг. 1, варианты а и б расположения фланцев мембран и 15 дополнительного упругого элемента при настройке амортизатора.

Амортизатор содержит корпус-1, выполненный в виде обоймы, опирающиеся на него коаксиальные упругие элементы 2 и 3, стяж- 20 ное устройство 4 в виде взаимодействующего с упругими элементами стержня и контргайки и дополнительный упругий элемент 5. Наружный упругий элемент 2 выпол-. нен в виде конической мембраны, большее основание которой обращено к корпусу 1, 25 втулки 6, жестко связанной с меньшим основанием мембраны и фланца 7, жестко связанного с большим основанием мембраны. Внутренний упругий элемент 3 выполнен в виде соприкасающегося с конической мембраной сферического сегмента с центральной втулкой 8, имеющей на внутренней поверхности резьбу для взаимодействия с наруж- ной резьбой втулки 6 наружного упругого элемента 2, и фланца 9 с наружной конической, поверхностью для взаимодействия с корпусом 1 и дополнительным упругим элементом 5. Фланцами 7 и 9 наружного 2 и внутреннего 3 упругих элементов образован клиновидный паз, в котором размещен дополнительный упругий элемент 5. Угол клиновидного паза выбран в пределах от 45 до 40 90°.

Амортизатор работает следующим образом.

Вращая наружный упругий элемент 2, регулируют требуемую высоту установки объекта. Регулировка амплитудно-частотных ха- рактеристик амортизатора осуществляется путем вращения внутреннего упругого элемента 3. При этом меняются суммарная жесткость упругих элементов 2 и 3 и угол а

30

5 0

0

клиновидного паза, а также демпфирующие свойства амортизатора.

Амортизатор может работать в «жестком или «мягком режиме. При этом дополнительный упругий элемент 5 полностью погружен в клиновидный паз или выглядывает из него. Если амплитуда колебаний амортизируемого элемента превыщает ход дополнительного упругого элемента 5, то автоматически амортизатор переводится в «жесткий режим, тем са.мым подавляются резонансные колебания.

Предлагаемая конструкция амортизатора обеспечивает его удобную перенастройку, а также регулирует высоту амортизируемого объекта. Кроме того, при возрастании амплитуды колебаний амортизируемого объекта обеспечивается перевод амортизатора в «жесткий реж.им и автоматическое возрастание демпфирования, что исключает возникновение резонанса.

Формула изобретения

1.Амортизатор, содержащий корпус, опирающиеся на него коаксиальные упругие элементы и сжимающее эти элементы стяжное устройство, отличающийся тем, что, с целью расширения диапазона нагрузок, он снабжен дополнительным упругим элементом, наружный упругий элемент выполнен в виде конической мембра1 Ы, большее основание которой обращено к корпусу, втулки с наружной и внутренней резьбой и жестко связанной с меньшим оснойанием мембраны и фланца, жестко связанного с большим основанием мебмраны для взаимодействия с дополнительным упругим элементом и корпусом, внутренний упругий элемент выполнен в виде соприкасающегося с конической мембраной сферического сегмента с центральной втулкой, имеющей на внутренней поверхности резьбу для взаимодействия с наружной резьбой втулки наружного уп-рую- го элемента и фланец с наружной конической поверхностью для взаимодействия с корпусом и дополнительным упругим элементом, фланцами образован клиновидный паз, в котором размеш,ен дополнительный упругий элемент , а корпус выполнен в виде охватывающей фланцы обоймы.

2.Амортизатор по п. , отличающийсяте, что угол к;1иновидно1 о паза в пределах от 45 до 90.

5

Изобретение относится к приборо- и машиностроению и может быть использовано для амортизации объектов, изменяющих свою массу в процессе эксплуатации или подвергающихся воздействию переменных динамических факторов. Целью изобретения является расширение диапазона нагрузок. Выполнение наружного упругого элемента 2 в виде конической мембраны, большее основание которой обращено к корпусу 1, с втулкой и фланцем, жестко связанными с мембраной внутреннего упругого элемента 3 в виде сферического сегмента с втулкой и фланцем, жестко связанными с сегментом, взаимное расположение наружной и внутренней мембран, снабжение амортизатора дополнительным упругим элементом 5 позволяет обеспечить удобную настройку амортизатора за счет изменения прижима внутреннего упругого элемента 3 к наружному элементу 2, а также регулировку высоты амортизируемого объекта и исключить возникновение резонанса. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Фиг. 2

фиг.З