Зубчатое колесо Советский патент 1989 года по МПК F16H55/17 F16H55/14 

(Л

4

;о о о to

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в зубчатых передачах пониженной виброактивности.

Цель изобретения - повышение долговечности зубчатого колеса за счет формы силового элемента составного зубчатого колеса, обеспечивающей уменьшение р;1тп)()н нап)ижепий в :;лемент(., ШИХ к его преждевременному разрушению.

На фиг. 1 изображено зубчатое коле со; на фиг. 2 - то с торца; на фиг. 3 - венец зубчатого колеса; на фиг. 4 - стуни- ца зубчатого колеса.

Зубчатое колесо содержит ступицу 1 и охватывающий ее венец 2 с винтовыми канавками 3 и 4 па их обраш.енных одна к другой поверхностях. В пространстве между венцом 2 и ступицей 1 и в винтовых канавках 3 и 4 размещен связующий вибро- демпфирующий материала 5. Канавки 3 и 4 выполнены на ограниченных и чередующихся в окружном направлении колеса участках упомянутых поверхностей. На фиг. 1-4 изображен вариант с двумя участка.ми (но одному на ступице и вепце), границей которых является осевая плоскость. Шаг вин

ТОБОЙ линии канавок выбран равным удвоенной ширине колеса.

При работе возникающие в зацеплении с ответным (не показано) колесом ударные нагрузки демпфируются соединяющим ступицу 1 с венцом 2 вибродемпфирую- щим материалом 5. Восприятие осевых усилий в соединении обеспечивается противоположным направлением нарезки канавок 3 и 4 (фиг. 3 и 4). В конструкции отсутствуют места пересечения канавок 3 и 4, являющиеся концентраторами напряжений в материале 5.

Формула изобретения

Зубчат(.1е KOJIC-CO, с-()держа цее ступипу и охватывающий ее венец с винтовыми канав- ка.ми на их обрац.1енных одна к другой поверхностях, и размещенный в пространстве между венцом и ступицей и в винтовых канавках связующий виброде.мпфирующий материал, отличающееся тем, что, с целью новьщ ения долговечности, канавки выполнены на ограниченных и чередующихся в окружном направлении колеса участках упомянутых поверхностей.

Изобретение относится к машиностроению ,в частности, к зубчатым передачам пониженной виброактивности. Цель изобретения - повышение долговечности зубчатого колеса. Это достигается за счет формы силового элемента составного зубчатого колеса, обеспечивающей уменьшение концентраторов напряжений в этом элементе, ведущих к его преждевременному разрушению. На обращенных одна к другой поверхностях венца 2 и ступицы 1 выполнены винтовые канавки 3 и 4. В них и в пространстве между ступицей 1 и венцом 2 размещен связующий вибродемпфирующий материал 5. Канавки 3 и 4 выполнены на ограниченных и чередующихся в окружном направлении колеса участках поверхностей. На фиг. изображено два участка, границей которых является осевая плоскость колеса. При работе возникающие вибрации гасятся материалом 5. В конструкции отсутствуют места пересечения канавок 3 и 4, являющиеся концентраторами напряжений в материале 5. 4 ил.

у////////////л

фиг.