Весоизмерительное устройство Советский патент 1989 года по МПК G01G3/14 G01G11/02 

/ 7j

jtiiillinl;

Р

СП

О 00 4

САЭ

ровочного усилия, крромь сло устанавливают в горизонтальное положен ие до указателю 20. Для этого вал 9 поворачивают рукояткой управления I9 посредством червяка 18 и червячного колеса 15. При вращении вала 9 нагружающая балка 12 опускается, а разгружающая 13 поднимается, что еще более увеличивает зазор if в звена си лового размыкания, состоящего из друх серег 6 и 7о При измерении.рукоятку управления 19 вращшот в противоположную сторону до тех пор, пока первая и вторая балки 12 и 13 не/выйдут Из контакта с серьгами. При отрыве первой (нагружающей) 12 и второй (разгружающей) 13 балок от серег 6 и 7 силоизмерительный датчик 1 нагружается весовым механизмом 5. Коромысло весов закрывается арретиром 21, а балки 12 и 13 отводятся от соответствую- пщх серег на величину зазоров tf, и cf необходимых для исключения стопо- рения подвижных частей весов при ручном взвешивании. Для быстрого отвода балок 12 и 13 вал 9 вместе с червячным колесом 15 и червяком 18 поворачивается на угол 180 до упора 17. Весы при этом работают в автоматическом или ручном режиме 4 ил.

Изобретение относится к приборостроению, а именно к коромысловым, вагонным и автомобильным весам. Цель изобретения - повышение точности калибровки вторичного прибора и улучшение эксплуатационной надежности. В положении тарирования силоизмерительный датчик 1 находится под действием растягивающего усилия гирь коромысла. Когда они установлены на нулевой отметке шкалы коромысла, то усилие, измеряемое вторичным прибором 2, равно начальному усилию P_O весового механизма 5. Если показания прибора отличаются от нуля, то его тарируют. Для юстирования вторичного прибора гири перемещают вдоль шкалы и калибруют его. При этом под действием усилия на силоизмерительном датчике 1 он растягивается на величину упругих деформаций. При повороте коромысла по часовой стрелке, при угловой погрешности воспроизведения калибровочного усилия, коромысло устанавливают в горизонтальное положение по указателю 20. Для этого вал 9 поворачивают рукояткой управления 19 посредством червяка 18 и червячного колеса 15. При вращении вала 9 нагружающая балка 12 опускается, а разгружающая 13 - поднимается, что еще более увеличивает зазор δ₂ в звене силового размыкания, состоящего из двух серег 6 и 7. При измерении рукоятку управления 19 вращают в противоположную сторону до тех пор, пока первая и вторая балки 12 и 13 не выйдут из контакта с серьгами. При отрыве первой /нагружающей/ 12 и второй /разгружающей/ 13 балок от серег 6 и 7 силоизмерительный датчик 1 нагружается весовым механизмом 5. Коромысло весов закрывается арретиром 21, а балки 12 и 13 отводятся от соответствующих серег на величину зазоров δ₁ и δ₂, необходимых для исключения стопорения подвижных частей весов при ручном взвешивании. Для быстрого отвода балок 12 и 13 вал 9 вместе с червячным колесом 15 и червяком 18 поворачивается на угол 180° до упора 17. Весы при этом работают в автоматическом или ручном режиме. 4 ил.

Изобретение относится к приборостроению, а именно к коромысловым, вагонным и автомобильным весам,

Цель изобретения - повышение точ- кости калибровки вторичного прибора и улучшение эксплуатационной надежности,

На фиг,1 изображен общий вид устройства; на фиг,2 - разрез А-А на фиг,1; на фиг о 3 вид Б на на фиг.4 - разрез В-В на

Весоизмерительное устройство состоит из силоизмерительного датчика 1,вторичного прибора 2 и тарирующего приспособления, Силоизмерительный датчик встроен в тягу 3, соединяющую коромысло 4 с весовым механизмом 5„ Соединение вьшолнено через две серьги 6 и 7.. Вторая серьга 7 имеет приливы 8, входящие в вертикальные пазы первой серьги 6о В плоскости качания коромысла размещен вертикальный вал 9 с двумя гайка.5и левой 10 к правой 11 резьбы, к которым при тсреплены первая (наг ружающая) 12 .и вторая- (разгружающая) 13 балки. Одними концами (правыми) балкй контактируют с серьгами, а другими (левыми) с направляющей i 4, Нагружающая бал

ка 12 контактирует с первой серьгой через кинематическую пару призма-подушка, а разгружающая 13 - непосредственно с внутренней поверхностью второй серьги 7i, На вал 9 жестко поса- жени червячное колесо 15 и вт.улка 16 по скользящей посадке„ Втулка 16 имег ет кольцевой паз под упор 17, к ней прикреп-пены подшипники червяка 18.

0

g 0 5

0

г

Вал червяка 18 имеет рукоятку управления 19.

Весоизмерительное устройство работает следующим образом,

В положении тарирования силоизмерительный датчик 1 находится под действием растягивающего усилия, создаваемого гирями коромысла. Так как они установлены на нулевой отметке шкалы коромысла, то усилие, измеряемое вторичным прибором 2, равно начальному уси-гшю .Рр весового механизма 5. Если показания прибора отличаются от нуля, то его тарируют Для юстирования вторичного прибора гири перемещают вдоль, шкалы и, сличая показания прибора с оцифрованными отметками, калибруют его. При этом под действием возрастающего усилия на силоизмеритель-- ном датчике он растягивается на величину упругих деформаций. Коромысло поворачивается по часовой стрелке,

.что приводит к угловой погрешности воспроизведения калибровочного усилия вследствие разложения силы на концевой призме. Однако, эта погрешность устраняется установкой коромысла в горизонтальное положение по указателю 20, Для этого вал 9 повора-чиЬают рукояткой управления 19 посредством червяка 18 и червячного колеса 15 При вращении вала 9 нагружающая балка 12 опускается, а разгружающая 13 поднимается. Что еще более увеличивая

зазор звене силового размыкания, состоящего из двух серег 6 и 7.

Для перевода весов в режим измерения, рукоятку управления 19 вращают в противоположную сторону до тех пор, пока первая 12 и вторая 13 балки не выйдут из контакта с серьгами. При отрыве нагружающей и разгружающей балок 12 и 13 от серег 6 и 7 силоизме- рительный датчик ) нагружается усилием весового механизма 5. Коромысло весов закрывается арретиром 21, а , балки 12 и 13 отводятся от соответст-i вующих серег на величину зазоров сГ и f (фиг,2), необходимых для исключения стопорения подвижных частей ве- сов в режиме ручного взвешивания. Для быстрого отвода балок 12 и 13 -вал 9 вместе с червячным колесом 15 и червяком 18 поворачивается на угол 180° до упора 17, В этом положении (на фиг.З показано пунктиром) весы готовы к ра- боте в режиме взвешивания автоматического с помощью силоизмерителъного ; датчика и вторичного прибора, или.в ручном режиме с использованием коро- мыслового указательного прибора

Формула изобретения

Весоизмерительное устройство, содержащее тягу коромысла со встроенным в нее силоизмерительным датчиком, связанньсм с вторичным прибором, и тарирующее приспособление, отличающееся тем, что, с целью увеличения точности калибровки вторичного прибора и улучшения эксплуатационной надежности, в него введены связанная с тягой коромысла первая серьга и контактирующая с ней вторая серьга, а тарировочное приспособление выполнено в виде вала и расположенных на нем червячного колеса с червяком,на котором закреплена ру- коятка управления, втулки по .скользящей посадке с кольцевым пазам и двух гаек встречной резьбы, а также двух балок, закрепленных соответственно на первой и второй гайках и контактирующих своими концами с дер- вой и второй серьгами, причем втулка соединена с червяком.

Фиг. 2

Ва96

в В

(риеЛ