Комбинированный регулятор давления Советский патент 1989 года по МПК G05D16/00 

.,150

Изобретение относится к контрольно-регулирующей аппаратуре и может быть использовано в гидросистемах различного назначения.

Целью изобретения является расширение функциональных возможностей и улучшение эксплуатационных характеристик регулятора.

На чертеже представлен комбинированный регулятор давления продольный разрез.

В корпусе 1 соосно один в другом установлены первый 2 и второй 3 основные подпружиненные клапаны, нагру женные пружинами 4 и 5. Подвод жидкости осуществляется через первый входной канал 6, первую входную полость 7 и через второй входной канал 8, вторую входную полость 9, отвер- стие 10 и полость 11, Первая входная полость 7 через дроссельное отверсти 12 и канал 13 сообщается с надклапан ной полостью 14, которая первым каналом 15 управления соединена с напо ной полостью 16 первого подпружиненного управляющего клапана 17,

Полость I1 через дроссельное отверстие 18 и осевую расточку 19 сообщается с надклапанной полостью 20, которая вторым каналом 21 управления соединена с напорной полостью 22 второго подпружиненного управляющего клапана 23,

Первый 17 и второй 23 подпружиненные управляющие клапаны установлены соосно навстречу один другому -в крышке 24 и находятся под воздействием пружин 25 и 26, предварительный натяг которых задается регулировочными винтами 27 и 28,

Переключающий золотник 29 переключения режимов рабопз размещен подвижно в расточке, соединяющей напорные полости 16 -.к 22 управляющих клапанов и надклапанны полости 14 и 20 основных клапанов между собой и со сливом.

Переключающий золотник находится под воздействием пружин 30 и 31 и может быть зафиксирован стопорным винтом 32 в среднем положении, перекрывающем слив жидкости из полости 33 первому 34, второму 35 и третьему 36 каналам отвода, соединенным со сливным каналом 37, с которым ссадинена также камера 11 каналом 38,

0

5

5

5

5

0

0

5

0

Комбинированный регулятор давления работает следующим образом,

При использовании регулятора давления в качестве предохранительного клапана, обеспечивающего одновременную независиьгую работу двух гидросистем, переключающий золотник 29 пере- . ключения режимов работы должен быть зафиксирован стопорным винтом 32 в среднем положении, перекрывающем слив жидкости из напорных полостей 16 и 22 управляющих клапанов и над- клапанных полостей 14 и 20 основных клапанов через полость 33,

Первый входной канал 6 соединяется с напорной магистралью первой гидросистемы, второй входной канал 8 - с напорной магистралью второй гидросистемы, а сливной канал 37 - со сливной магистралью, по которой жидкость отводится в бак. Максимальное давление в напорной линии первой гидросистемы ограничивается настройкой пружины 25 первого подпр окинеино- го управляющего клапана 17, определяемой положением регулировочного винта 27о Максимальное давление з напорной линии второй, гидросистемы ограничивается настройкой пружины 26 второго подпру:к -гнекного управляющего клапана 23 первого каскада, определяемой положением регулировочного винта 28,

Настройка давления в первой и второй гидросистемах независимая,

При достижении давлением в напорной магистрали первой гидросистемы максимально допустимой величины первый подпру;киненный управляющий клапан I7 открывается и пропускает жидкость из первой входной полости 7 через дроссельное .отверстие 12, канал 13, надклапанную полость 14, первый канал 15 управления, напор- Hjyo полость 16, третий канал 36 отвода, сливной канал 37 на слив.

Наличие на пути движения шадкос- ти дроссельного отверстия 12 создает разность давлений во входной полости 7 (большее) и надклапанной полости 14 (меньшее), что приводит к нарушению равновесия сил на первом подпружиненном основном кла-- пане 2, которьй поднимается и открывает проход жидкости из ВХОД1ЙЙ полости 7 на слив.

При достижении давлением в напорной магистрали-второй гидросистемы максимально .допустимой величины второй подпружиненный управляющий клапан 23 открывается и пропускает жидкость из второй входной полости 9 через отверстие 10, полость И, дроссельное отверстие 18, осевую расточку 19, :

надклапанную полость 20, второй канал ю ние, определяемое настройкой пружи21 управления, напорную полость 22, второй 35 и третий 36 каналы на слив Наличие на пути движения жидкости дроссельного отверстия 18 создает

ны 26 второго подпружиненного управляющего клапана 23,

Аналогично можно обеспечить генерирование гидравлических импульсов

вызывает рост давления в первой гидросистеме.

Затем цикл работы аппарата повторяется, что позволяет ка выходе стабильно генерировать гидравлические импульсы.

Во второй гидросистеме в это время поддерживается постоянное давлены 26 второго подпружиненного управляющего клапана 23,

Аналогично можно обеспечить генерирование гидравлических импульсов

Изобретение относится к контрольно-регулирующей аппаратуре и может быть использовано в различных гидросистемах. Целью изобретения является расширение функциональных возможностей и улучшение эксплуатационных характеристик регулятора, который содержит корпус 1 с первым 6, вторым 8 входными и сливными 37 каналами, с первой 7 и второй 9 входными полостями и соосными первым 2 и вторым 3 основными подпружиненными клапанами, надклапанные полости которых первым 15 и вторым 21 каналами управления соединены с напорными полостями 16 и 22 соответственно первого 17 и второго 23 подпружиненных управляющих клапанов, между которыми расположен переключающий золотник 29. Первый подпружиненный основной клапан 2 расположен в полости 11 второго подпружиненного основного клапана 3 соосно ему. 1 ил.

разность давлений в полости 11 (боль- J5 во второй гидросистеме, для чего втошее) и надклапанной полости 20 (меньшее), что приводит к нарушению равновесия сил на втором подпружиненном основном клапане 3, который поднимается и опарывает проход жидкости из 20 ми работы возможно использование второй входной полости 9 через отвер- предлагаемого регулятора для обеспе- стие 10, полость 11, канал 38 на слив.

При использовании комбинированного регулятора давления в качестве клапана-пульсатора переключающий золот- 25 ник 29 должен быть расфиксировак, для чего иеобходимо частично вывернуть стопорный винт 32.

Певвый 47 и второй 23 подпружиненные управляющие клапаны должны быть ЗО настроены на разное давление о Схема подключения аппарата к первой и второй гидросистемам остается без изменения.

При настройке первого подпружиненного управляющего клапана 17 на боль- ник 29 зафиксирован стопорным виН шее давление переключающий золотник . том 32 в среднем положении. 29 при включении гидросистем смещается из среднего положения влево и открывает проход жидкости из напорной полости 16 через полость 33, первый 34, второй 35 и третий 36 каналы отвода и отверстие 37 на слив, что приводит к нарушению равновесия сил нр первом подпружиненном основном клапане 2, который поднимается и отрой подпружиненный управляющий клапан 23 должен быть настроен на большее давление.

Наряду с описанными выше режимачения частичной разгрузки гидросистемы от давления при холостом ходе рабочего органа. При этом насосная станция должна быть соединена с исполнительным гидродвигателем через двухпозиционный четырехлинейный реверсивный гидрораспределитель.

Через второй входной канал 8 комбинированный регулятор давления подключается к первой линии, соединяющей распределитель с двигателем, а через пег зьтй входной канал 6 - к второй линии; переключающий золот40

Если первая линия является напорной, а вторая - сливной, то пружину 26 настраивают на максимальное давление рабочего хода, а пружину 25 - на меньшее давление, необходимое для обеспечения холостого хода. .

Жидкость из напорной линии поступает через второй входной канал 8,

45 вторую входную полость 9, отверстие 10, камеру 11, дроссельное отверетие 18, осевую расточку 19, на клапанную полость 20, второй канал 21 управления, полость 22 к второму подпружиненкрывает проход жидкости из первой входной полости 7 в сливной канал 37.

Давление в первой гидросистеме падает до минимального, следовательно, падает давление и в напорной полости 1бо За счет пружины 31 и разности давлений в напорных полостях 16 и 22 переключающий золотник 29. воз вращается в среднее положение и перекрывает слив из напорной полости 16. Равновесие сил на первом подпружиненном основном клапане 2 восстанавливается и клапан закрывается, что

ми работы возможно использование предлагаемого регулятора для обеспе-

рой подпружиненный управляющий клапан 23 должен быть настроен на большее давление.

Наряду с описанными выше режимами работы возможно использование предлагаемого регулятора для обеспе-

ник 29 зафиксирован стопорным виН том 32 в среднем положении.

чения частичной разгрузки гидросистемы от давления при холостом ходе рабочего органа. При этом насосная станция должна быть соединена с исполнительным гидродвигателем через двухпозиционный четырехлинейный реверсивный гидрораспределитель.

Через второй входной канал 8 комбинированный регулятор давления подключается к первой линии, соединяющей распределитель с двигателем, а через пег зьтй входной канал 6 - к второй линии; переключающий золотник 29 зафиксирован стопорным виН том 32 в среднем положении.

Если первая линия является напорной, а вторая - сливной, то пружину 26 настраивают на максимальное давление рабочего хода, а пружину 25 - на меньшее давление, необходимое для обеспечения холостого хода. .

Жидкость из напорной линии поступает через второй входной канал 8,

вторую входную полость 9, отверстие 10, камеру 11, дроссельное отверетие 18, осевую расточку 19, на клапанную полость 20, второй канал 21 управления, полость 22 к второму подпружиненному управляющему клапану 23, который открывается и пропускается жидкость на слив.

Второй подпружиненный основной клапан 3 поднимается и открывает

проход жидкости из второй полости 9 через отверстие 10, полость 11, канал 38 на слив. В напорной линии гидродвигателя поддерживается настроенное давление. Первые подпружиненные

клапаны - основной 2 и управляющий 17, - соединенные со сливной линией гидродвигателя, закрыты и. на работу гидросистемы влияния не оказывають

После переключения реверсивного гидрораспределителя движение жидкости к гидродвигателю и от него меня- ется на противоположное, при этом первая линия становится сливной, а вторая - напорной. В системе устанавливается давление холостого хода, настроенное пружиной 25,

Частичная разгрузка гидросистемы при холостом ходе рабочего органа повьшает ее экономичность

Формула изобретения

Комбинированный регулятор давления, содержащий корпус с первым и вторым входными и сливным каналами, первой и второй входными полостями и установленные в нем соосные первый и второй подпружиненные основные клапаны, первый и второй подпружинен

ные управляющие клапаны, переключающий золотник, нагруженный с торцов пружинами и установленный между первым каналом отвода., соединенным со сливным каналом и первым и вторым каналами управления, соединенными соответственно с первой и второй i входными полостями, отличающийся тем, что, с целью расшит рения функциональных возможностей и улучшения эксплуатационных характеристик регулятора, введен стопорньй винт установленный с возможностью фиксации положения переключающего золотника, первый, основной подпружиненный клапан выполнен полым и в его полости установлен второй основной подпружиненный клапан, а первый и второй управляющие клапаны установлены соосно переключающему золотнику с возможностью соединения первого и второго каналов упрагшения соответственно с вторым и третьим каналами отвода, соединенными со сливным каналом.