Способ поверки и устранения погрешностей десятичных и т.п. весов Советский патент 1930 года по МПК G01G9/00 

Поверка весов и исправление часто в виду отсутствия по тем или иным нричииам времени у. мастера производятся без выявления дететвйтельной нричины неверности их показаний и устраняется лишь общая ногренгаость, посредством смещения острия призм в коромысле, даже в тех случаях, когда в этом нет необходнмости. Смещение острий нризм путем стачивания их граней иногда повторяется по несколько раз то с одной, то с другой стороны, отчего призмы приходят в полную негодность и требуют замены их новыми. Согласно изобретения предлагается облегченный способ поверки и устранения погренгности десятичных весов, дающий возможность выгадать врем1 на в гявление действительной причины «неверности весов и, тем самым, избежать поспешности в новерочпой работе и. вредных ее последствий. На чертеже схематически изображено приспособление для поверки, установленное в вагоне-мастерской.

Предлагаемый снособ состоит в следующем. Весы (напр,, подъемной силы до 2000 кг, с отношением плеч 1:1000), если они вполне исправны, установлены нравильно и прочно, тара и показания по углам при поверке на 1:10 не изменяются, а ногрешность не нревышает + 1:500, нагружаются контрольными гирями до полной подъемной силы (тцб. на 2000 9сг), а на чашку их ставится столько точных гирь, чтобы коро

мысло А пришло в полное равновесие. Если для уравновешивания весов на чашку было поставлено точных гирь не 2 кг (как бы следовало при вполне верных весах), а лишь, напр., 1 кг , и.-е. на 3 кг меньше, то следовательно весы в данной случае имеют общую отрицательную погрешность-3 кг. После определения общей погрешности весов, весь контрольный груз (в 2000 кг) снимается.

Коромысло А нодвешйвается с чашками В ъ Г V, потолочному кронштейну Д и тарируется так, чтобы неподвижный указатель Е и указате.1ь коромысла совпали. Когда равновесие ; коромысла достигнуто, для определения неизвестного груза, который заменяй бы собою нри устранении общей погрешности весов, контрольный груз в 2000 кг, на чашку В устанавливается 1 кг 1 г точных гирь, которые были в чашке весов при ироверке общей погрешности, а чашка Г (фиг. 2) тарируется грузом Ж так, чтобы равновесие короиысла А восстановилось. Груз Ж и будет тем искомым грузом, заменяющим собою контрольный груз в 2000 кг, который необходим при устранении общей погрешности весов облегченным способом. Для устранения самой погрешности .весов (3 кг) «оромысло А с чашками В ъ Г сним| ется с кронштейна Д и путем смещения острий призм, увеличивается короткое плечо его. В случае погрешности положительной, напр.

+ 3 кг, короткое плечо уменьшается. Затем коромысло 4 с-ташками В и Д но без точных гирь на чашке В и без груза Ж на чашке опять подвешивается на кронштейн Д, тарируется я снова на чашку Г укладывается груз а на чашку - точные щри, но уже не 1 кг 997 г, что было вначале при определении догрешноети весов, а на 3 грамма более, т.-е. 2кг, как и должно быть при вполне верных весах, с отношением плеч 1:1000 при па:грузке в 2000 кг (2000:1000 i: 2 кг).

Если короткое плечо коромысла А было увеличено недостаточно, то после прибавки граммов на чашку В, равновесие коромысла нарупгится я оно отклонится вниз.

Чтобы достигнуть полного равновесия коромысла в нагруженном его состоянии, т.-е. с 2 кг точных гирь на чашке В и с грузом Ж на чашке Г, необходимо дальше изменять длину малого плеча до тех жор, пока это равновесие не (восстановится. После каждого смеш;ення остряй прязм-

йоромысло счашками В и Р, но без точных гирь и без груза Ж обязательно приводится в равновесие (тарируется). После достижения полного равновесия коромысла оно устанавливается на место (к весам), нроверяется тара весов, после чего поверка их считается вполне законченной.

Предм ет патента.

Способ поверки и устранения погрешностой десятичных и т. н. весов, характерязуюп ;ийся тем, что,сначала уравновешивают контрольный груз, укладываемый на платформу весов, некоторым количеством гирь, затем снятое с весов коромысло подвешивают на кронштейне Д, таряруют я уравновешивают указанное количество гирь подвешенным к короткому плечу грузом Ж, после чего укорачивают или удлиняют короткое плечо коромысла до тех пор, пдка после тарировки, груз Ж не будет уравновешиваться количеством гирь, точно соотЁетствуюш;им контрольному грузу.