Устройство для протаскивания подъемных стропов под корпусом затонувшего судна Советский патент 1989 года по МПК B63C7/24 

Г

(Л

с:

Вода

Изобретение относится к технике судостроения, а именно к протаскиванию подъемных стропов под корпусом затонувшего судна, и позволяет уменьшить потребное тяговое усилие при протаскивании. Устройство для протаскивания стропов снабжено насадкой 4, штуцером 2 для подачи воды и обратным клапаном 7. Перед насадкой 4 расположены электроды 6, соединенные с импульсным источником тока. 1 ил.

ел

се

Изобретение относится к технике судоподъема.

Цель изобретения - снижение потребного тягового усилия на тросе- проводнике.

На чертеже представлено продольное сечение устройства.

Корпус 1 в своей задней части снабжен штуцером 2 для присоедине- НИИ шланга, подводящего воду, и рымами 3 для крепления подъемных стропов. В передней 4acTij корпус 1 снабжен насадкой 4 и рымами 5 для крепления троса-проводника. Перед нас ад- кой 4 размещены с искровым промежутком электроды 6, соединенные кабелем с импульсным источником тока. В корпусе 1 размещен обратный клапан 7.

Устройство с присоединенным к штуцеру 2 шлангом и присоединенными к рымам 3 подъемными стропами прикрепляют за рымы 5 к заведенному ранее под корпус судна тро су- проводнику, запасованному на барабан тягового механизма. Электроды 6 соединяют кабелем с источником тока К тросу-проводнику прилагают тяговое усилие, одновременно подают воду под

давлением в штуцер 2 и импульсы тока на электроды 6. В искровом промежутке между электродами 6 возникает гидравлическая ударная волна, разрушающая грунт перед насадкой А. Под действием ударной волны клапан 7 зак рьшается, обеспечивая направленное действие ударной волны о

Формула изобретения

Устройство для протаскивания подьемных стропов под корпусом затонувшего судна, содержащее корпус в виде.трубы с рымами для крепления подъемных стропов, штуцером для присоединения шланга подачи воды в его задней части, с рымами для крепления троса-проводника и насадкой в передней части, отличающееся тем, что, с целью снижения потребного тягового усилия на тросе-проводнике, оно снабжено двумя электродами, соединенными кабелем с импульсным источником тока и установленными на корпусе перед насадкой, а корпус выполнен с обратным клапаном, размещенным между насадкой и штуцером.