Передвижная буровая каретка Советский патент 1962 года по МПК E21B15/00 E21D9/10 

Известны передвижные буровые каретки, снабженные автоподатчиками с пневматическими перфораторами и гидравлическим управлением. Однако такие каретки не обеспечивают достаточной производительности.

Предлагаемая буровая каретка отличается от известных тем, что она снабжена .вертикальной распорной колонкой с перфоратором для бурения центральной скважины увеличенного диаметра.

Такое выполнение каретки обеспечивает увеличение производительности отпалки.

На фиг. 1: изображена предлагаемая буровая каретка, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху.

Передвижная буровая каретка представляет собой смонтированный на колесной раме 1 агрегат, состоящий из пяти бурильных молотков 2 (перфораторов) с автоподатчиками 3, гидравлической и ппевматической системы и пульта 4 управления.

Гидравлическая система служит для распора горизонтальной 5 и вертикальной 6 колонок в забое и перемещения 4-х перфорато ров 2 в вертикальной плоскости.

Гидравлическая система приводится в. действие гидронасосом 7.

В качестве привода гидросистемы принят пневматический двигатель.

Пневматическая система служит для обеспечения работы перфораторов и регулирования скорости подачи каждого перфоратора. Пневматяческая система снабжена дросселирующим устройством, позволяющим регулирО|Вать подачу воздуха в автоподатчики и осуществлять работу лоследних независимо от давления воздуха в сети.

Каретка в транспортном положении доставляется с помощью электровоза или вручную к забою по рельсам и останавливается на расстоянии 1,5-2 м от груди забоя. Производится распор вертикальной гидN° 150459- 2 .

равлической колонки 6. При помощи ручной лебедки 8 центральный перфоратор устанавливается в требуемом положении; четыре остальных перфоратора поднимаются гидравлическим телескопом 9 на необходимую шысоту и производится распор горизонтальной колонки 5. Устанавливается необходимый угол поворота перфоратора относительно забоя в горизонтальной плоскости.

После обуривания шпуров на заданную глубину горизонтальная колонка 5 перемещается гидравлическим телескопом 9 вместе с перфораторами и ВНОВЬ производится распор и обуриванне последующих рядов шпуров согласно паспорту буровзрывных работ. Фиксирование бура JO при забуривании скважин осуществляется специальным направляющим устройством 11.

Подача перфораторов .производится пневматическими автоподатчи ками 5, однако можно установить автоподатчики других конструкций.

Возможность щирокого изменения угла «аклона центрального перфоратора позволяет использовать его для бурения разведочных скважин кольцевыми коронками с получением керна, пригодного для опробования па содержание полезных ископаемых.

Пр.едмет изобретения

. Передвижная буровая каретка, снабженная автоподатчиками с пневматическими перфораторами и гидравлическим управление, отличающаяся тем, что, с целью увеличения производительности отпалки, каретка снабжена вертикальной распорной колонкой с перфоратором для бурения центральной скважины увеличенного диаметра.