Широкозахватный транспортер для уборки овощей Советский патент 1989 года по МПК A01D45/00 B65G17/00 

16

/77Д А

СП

о

00 со

15

Фив. 2

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению.

Цель изобретения - новышение надежности работы транспортера.

На фиг. 1 изображен схематично транспортер, вид спереди; на фиг. 2 - наклонная выгрузная секция в опущенном и поднятом положениях.

Широкозахватный транспортер для убор

ки овощей содержит центральную секцию 1 с самоустанавливающимися колесами 2, горизонтальные боковые секции 3 и 4, наклонную выгрузную секцию 5, подвешенную с помощью гидроцилиндра 6, два замкнутых вокруг пар звездочек 7 и 8 цепных контура 9, между которыми закреплено транспортерное полотно с поперечными перегородками. Центральная секция 1 с каждой фронтальной стороны имеет снизу для подсоединения к агрегатируемому трактору и несет на себе привод 10, боковая секция 4 снабжена сцепкой 11 для бокового перемещения транспортера.

Циклонная выгрузная секция 5 (фиг. 2) выполнена в виде шарнирного четырехзвен- ника с установленными на нем соосно с шарнирами верхних и нижних звездочек 12-15, на которых расположены нижние и верхние ветви цепных контуров 9. Верхняя 16 и нижняя 17 звездочки боковой горизонтальной секции 3 установлены с нижним смещением относительно смежных звездочек 12 и 14 шарнирного четырехзвенника, при этом при максимальном подъеме шарнирного четырехзвенника верхние и нижние ветви 18 цепного контура расположены по касательной соответственно к верхним и нижним звездочкам боковой горизонтальной секции и шарнирного четырехзвенника.

Выполнение выгрузной секции по описанной схеме исключает изменение длины цепного контура 9 при изменении угла ее поворота. Из схемы (фиг. 2) видно, что при увеличении угла р дуга обхвата звездочек 13 и 15 соответственно верхней и нижней ветвями цепного контура увеличивается, одно

0

5

5 0

0

5

0

временно на ту же величину уменьшается дуга обхвата звездочек 12 и 14.

Цредлагаемый транспортер работает как и известные транспортеры.

Использование изобретения позволяет повысить эксплуатационную надежность транспортера, осуществить загрузку транспортных средстр с максимальной загрузочной высотой одновременно при отсутствии транспорта, выгружать продукцию на технологическую дорогу (в ящики, контейнеры) так как изменение наклона секции в пределах от 0° до (fMaxf. не меняет длины цепного контура. Отпадает необходимость в использовании компенсатора натяжения цепи.

Формула изобретения

Широкозахватный транспортер для уборки овощей, включающий центральную секцию с опорами, связанные с ней горизонтальные боковые секции и наклонную выгрузную, выполненную в виде шарнирного четырехзвенника, вер хние и нижние обводные звездочки, закрепленные на боковой горизонтальной секции, верхние и нижние обводные звездочки, закрепленные на шарнирном четырехзвенника, транспортерное полотно из замкнутых цепных контуров и транспортерной ленты с поперечными перегородками, гидроцилиндр для поворота наклонной выгрузной секции, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности его работы, верхняя и нижняя обводные звездочки боковой горизонтальной секции установлены с нижним смещением относительно смежных с ними обводных звездочек шарнирного четырехзвенника, а верхняя и нижняя ветви цепного контура на участке наклонной выгрузной секции расположены на соосных с щарннрами приводных звездочках этой секции, при этом при максимальном подъеме шарнирного четырехзвенника верхние и нижние ветви цепного контура расположены по касательной соответственно к верхним и нижним звездочкам боковой горизонтальной секции и шарнирного четырехзвенника.

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению и повышает надежность работы транспортера. Он включает центральную секцию /С/ с опорами, соединенную с боковыми С, наклонную выгрузную С 5 и два замкнутых цепных контура /ЦК/ 9. Между последними закреплено транспортерное полотно с поперечными перегородками. Выгрузная С 5 выполнена в виде шарнирного четырехзвенника с установленными на нем соосно с шарнирами верхних и нижних звездочек 12-15, на которых расположены нижние и верхние ветви ЦК 9. Верхняя 16 и нижняя 17 звездочки боковой С 3 установлены с нижним смещением относительно смежных звездочек 12 и 14. При максимальном подъеме шарнирного четырехзвенника верхние и нижние ветви 18 ЦК расположены по касательной соответственно к верхним и нижним звездочкам боковой С и шарнирного четырехзвенника. При увеличении угла φ дуги обхвата звездочек 13 и 15, соответственно верхней и нижней ветвями, ЦК увеличивается. Одновременно на ту же величину уменьшается дуга обхвата звездочек 12 и 14. За счет того, что изменение наклона С не меняет длины ЦК, отпадает необходимость в использовании компенсатора натяжения цепи. 2 ил.