Способ ускоренных ресурсных испытаний дизеля Советский патент 1989 года по МПК G01M15/00 

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при ресурсных испытаниях дизелей.

Цель изобретения - сокращение времени испытаний.

Способ осуществляют следующим образом.

Устанавливают дизель на стенд, выводят его на заданный режим и осуществляют его переменное нагружение максимальной и минимальной нагрузкой с частотой определяемой соотношениями

частоты вращения дизеля.

Время испытаний определяют по формуле

(Л

с

т - 7 f- К пе -пе

где Т „СП и

Т,ад - время ускоренных испытаний и заданное время; Кдц - коэффициент ускорения испытаний ;

СП

9

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано при ресурсных испытаниях дизелей с целью сокращения их продолжительности. Дизель, установленный на стенде, нагружают переменной нагрузкой с частотой чередования максимальной и минимальной нагрузок, не равной собственной частоте системы автоматического регулирования частоты вращения дизеля.

пер

- сарчб

где СО пер

сйрча

и

соответственно частота чередования нагрузки и собственная час- тота системы автоматического регулирования

KUV, 1 1--) WHOM

где t

пх

Ъ ном

время работы на номинальном режиме, эквивалентное по износу переходу с режима на режим,

длительность переходного процесса системы автоматического регулирования частоты вращения дизеля-,

и

cp ном

ne

ne

среднее и номинальное значения нагрузки число пусков холодного дизеля;

время работы дизеля на номинальном режиме, эквивй лентное холодному пуску.

Формула изо бретения

Способ ускоренных ресурсных испытаний дизеля путем создания переменной нагрузки, отличающий- с я тем, что, с целью сокращения времени испытаний, бсуществляют чере- i oвaниe максимальной и минимальной нагрузок с частотой, допустимой по характеристикам системы автоматического регулирования частоты вращения, а в качестве этих характеристик принимают длительность переходного процесса и собственную частоту

,

г

/

о

пер 5 сар4&

где 03 00

пер сарчв

г

соответственно частота чередований максимальной и минимальной нагрузок и собственная частота системы автоматического регулирования частоты вращения дизеля;

длительность переходного процесса системы автоматического регулирования частоты вращения дизеля.