Способ ускоренных ресурсных испытаний объемных гидропередач Советский патент 1989 года по МПК F04B51/00 

/3

(О

С

Изобретение относится к машиностроительной гидравлике, а именно к способам испытаний объемных гидропередач из аксиально-поршневых гидромашин. Целью изобретения является уменьшение энергетических потерь при испытаниях. Способ нагружения реализуется циклическим изменением давления жидкости путем кратковременного соединения магистралей высокого и низкого давлений через регулируемую гидравлическую связь. При этом параметры нагружения определяются угловой скоростью вала гидромашины и приложением к нему внешней нагрузки. 4 ил.

СП

со

IsD

4ik СО

Фиг.1

31513

Изобретение относится к машиностроительной гидравлике, а именно к способам ускоренных ресурсных испытаний объемных гидропередач, напри- мер, аксиально-поршневых гидромашин для гидросистем различных машин.

Цель изобретения - уменьшение энергетических потерь при испытаниях.

На фиг.1 представлен стенд для ус- коренных ресурсных испытаний объемных гидропередач} на фиг.2 - аксиально- поршневая гидромашина, продольньй разрезJ на фиг.З - сечение А-А на фиг.2 на фиг.4 - сечение Б-Б на фиг.,2

Стенд (фиг.1) для ускоренных ре- . сурсных испытаний объемных гидропередач содержит испытуемую гидропереда- чу, состоящую из регулируемого насоса 1 и нерегулируемого гидромотора 2, которые соединены силовыми гидро- магистраля ми 3 и 4. Приводной вал регулируемого насоса 1 кинематически соединен с валом стендового электродвигателя 5, а вал гидромотора 2 - с балансирным динамометром постоянного тока, являющимся регулируемым сопротивлением 6.

Объемная гидромашина () содержит приводной вал 7, вращающийся ,блок цилиндров 8, контактирующий торцовой поверхностьюiс приставным дном 9, в котором вьшолнен канал 10, со- единяющий рабочие окна 11. Распреде- лительньш диск 12, зафиксированный относительно задней крышки 13, имеет распределительные окна высокого 14 и низкого 15 давлений.

Способ осуществляется следующим образом.

Включают электродвигатель 5, вращающий приводной вал регулируемого насоса 1, который подает жидкость под давлением к гидромотору 2, нагруз ка на валу которого создается регу лируемым сопротивлением 6. При этом вместе с валом 7 вращается блок цилиндров 8 с приставным дном 9. Канал 10, соединяющий пару или несколько

пар рабочих окон 11 в приставном дне

9, перемещается относительно распределительного диска 12 к перемычке 16, соединяя окна высокого 14 и низкого 15 давлений. Таким образом, за один оборот вала гидромотора 2 дав- ление в магистралях будет расти до величины, определяемой внешней нагру

5

0 j

0

j

0

зкой на валу и создаваемой регулируемым сопротивлением 6. В момент прохождения двух соединенных каналом 10 окон 11 приставного дна 9 перемычки 16 распределительного диска 12 общая длина гидравлической связи превьш1ает длину перемычки и таким образом, осуществляется связь между магистралями высокого и низкого давлений, т.е. происходит сброс давления.

При дальнейшем вращении вала мотора 2 гидравлическая связь прерьгоается и в напорной магистрали происходит резкий скачок давления вследствие резкого возрастания сопротивления потоку рабочей жидкости, равного приложению внешней нагрузки на валу гидро- мотора 2. Таким образом, во время работы гидромашины происходит периодическое соединение окон высокого и низкого давлений 14 и 15 гидравлической связью, вызывая при этом циклические перепады давления. Частота менения давления определяется скоростью вращения вала гидромотора 2 и регулируется, расходом насоса 1, а амплитуда давления зависит от площади сечения канала, соединяющего окна высокого 14 и низкого 15 давлений в распределительном диске 12.

Таким образом, предложенный способ ресурсных испытаний объемных гидропередач из аксиально-поршневых гидромашин позволяет во время испытаний регулировать циклическую частоту и амплитуду нагружения гидромашин, не требуя дополнительных энергетических затрат на питание специальных устройств - пульсаторов.

Формула изобретения

Способ ускоренных ресурсных .испытаний объемных гидропередач, заключающийся в том, что испытьюаемую гидропередачу нагружают путем циклического изменения давления жидкости, кратковременно соединяя магистрали высокого и низкого давлений через регу- лируемзда гидравлическую связь, о т- личающийся тем, что, с .целью уменьшения энергетических потерь, режим нагружения регулируют угловой скоростью вала гидромашины с одновременным приложением к нему внешней нагрузки .

13

иЬт

фиг. 2

Фие.з

1

15