Способ испытаний на ресурс объемных гидропередач Советский патент 1984 года по МПК F15B19/00 

. Изобретение относится к машиностроительной гидравлике, в частности к способам испытаний на ресур объемных гидропередач, и может быть использовано при ресурсных и периодических испытаниях объемных гидропередач. Наиболее близким по технической сущности к изобретению является способ испытаний на ресурс,заключаю щийся в том, что испытуемую гидропередачу нагружают путем циклического повышения давления рабочей жид кости в силовых гидромагистралях с приложением внешней нагрузки на вал гидромотора Со. Однако способ характеризуется недостаточно высокой интенсивностью накопления усталостных повреждений, что требует значительных затрат вре мени на испытания гидропередач. Целью изобретения является сокра щение времени испьгганий. Поставленная цель достигается тем, что согласно способу испытаний на ресурс объемных гидропередач заключающемуся в том, что испытуему гидропередачу нагружают путем цикли ческого повышения давления рабочей жидкости в силовых гидромагистралях с приложением внешней нагрузки на ралу гидромотора, при нагружений ги ропередачи повышают давление в дренажной магистрали до величины, превышающей номинальную в 1,5 раза. На фиг.1 представлеи стенд для испытания на ресурс объемных гидропередач,- на фиг. Z - циклограмма изменения давления в силовых гидромагистралях при номинальном давлени в дренажной магистрали; на фиг.З то же, при давлении в дренажной магистрали, превышающем номинальное в 1,5 раза. Стенд (фиг. 1) для испытания на ресурс объемных гидропередач содержит испытуемую гидропередачу, состоящую из регулируемого насоса 1 и нерегулируемого гидромотора 2,которые соединены силовыми гидромагистралями 3 и 4. Приводной вал регул руемого насоса 1 кинематически соединен с валом стендового злектро- двигателя 5, а вал гидромотора 2 с маховиком 6, выполняющим функции тормозного устройства. Дренажи регулируемого насоса 1 и гидромотора 2 соединены между собой и дренажной магистралью 7 с баком 8 гидропереда чи. В дренажной магистрали 7 установлен регулируемьй дроссель 9. Дпя контроля давления на стенде предусмотрены манометры 10,11 и 12. Кроме того, стенд содержит установленные в магистралях 3 и 4 предохранительные клапаны (не показаны). Предлагаемый способ осуществляют следующим образом. Испытуемую гидропередачу, состоящую из регулируемого насоса 1 (фиг.1) и гидромотора 2, устанавливают на стенде. Включают злектродвигател 5,вращающий приводной вал регулируемого насоса 1.Аюльку насоса устанавливают в максимально отклоненное положение, соответствующее максимальной подаче жидкости в одну из силовых магистралей (например, в гидромагистраль А). При этом гидромотор 2 приводит во вращение маховик 6. По достижении заданного числа оборотов маховика 6 перебрасывают люльку нат coca 1 в противоположное максимально отклоненное положение, соответствующее максимальной подаче жидкости в другую силовую магистраль (в дан ном примере в гидромагистраль 3). При этом поток рабочей жидкости поступает в гидромагистраль 3, в которую поступает также зкидкость от приводимого вращающимся по инерции маховиком 6 гидромотора 2, что вызывает повьввение давления жидкости в гидромагистрали 3 до уровня срабатывания установленного в ней предохранительного клапана (не показан). Постепенно приводной вал гидромотора 2 и соединенный с ним маховик. 6 останавливаются и начинают вращаться в противоположную сторону, вновь увеличивая скорость вращения до заданного значения, при котором производят последующее перебрасывание люльки насоса. При последующем перебрасьгоании люяьки в исходное максимально отклоненное положение, рабочая жидкость от регулируемого насоса t вновь поступает в гидролинию 4, в которую продолжает поступать также жидкость от приводимого вращающимся по инерции маховиком 6 гидромотора 2, что вызывает повьщ1ёние давления жидкости в гидромагистрали 4 до уровня срабатывания установленного в ней предохранительного клапана (не показан). Таким образом в гидромагистралях 3 и 4 устанавливается режим на руже

СПОСОБ ИСПЫТАНИЙ НА РЕСУРС ОБЪЕМНЫХ гаДРОПЕРЕДАЧ, заключающийся в том, что испытуемую гидропередачу нагружают путем циклического повышения давления рабочей жидкости в силовых гидромагистралях с приложением внешней нагрузки на валу гидромотора, отличающийся тем, что, с целью сокращения времени испытаний, при нагружении гидропередачи повышают давление в дренажной магистрали до величины, превьшающей номинальную в 1,5 раза. ff Х СУ / .