Устройство для градуировки датчиков давления Советский патент 1989 года по МПК G01L27/00 

3151

И-зоП -1стеиир птиссится к коитрол,- )ме1)ите.пы1ой технике н л,ля оператинис.п градуиропки длтчмк-оп дан.аения, например, ил исследуемых объектах п труднодоступных, удалонньгх от систем задания давления местах.

Целью изобретения является расширение функфюнальных возможностей уст ройства.

Па фиг. 1 изображена принципиальная схема устройства; на фиг. 2 - то же, вид спереди; на фиг. 3 - конструктивная схема поршня, клапана и шарикового стопорного замка; на фиг.4 - конструктивная схема устройства отвода поршня ,устройства фиксации клапана и поршня и спускового куркового устройства осноОождения клапана и поршня, на фиг. 5 - конструктивная схема подпружиненного толкателя, на фиг. 6 - устройство фиксаи(ии и осво- клапана и поршня, поперечное сечение.

Устройство содержит цилиндрическую камеру 1 с образцовым датчиком 2 давления и гнездом 3 для подключения гpaдyиpyeм JX датчиков, дополни- Tui iHyiiT 1151лпндрическую камеру 4, пор- nopmeiui 5 с уплотнителем 6 п кольцевой путгочкой 7, корпус 8 клапана с уплотнителем 9 и кольцевой проточкой 10, шарикопьи стопорный замок с ци- линдричесК1 м толкателем 11, пружиной 12, шариками 13, паза№1 14 и 15, плоской пружиной 16, пружинным кольцом 17 и глтчксм 18, устройство отвода поршня в виде ползуна 19 с рукояткой 20, контактирующей с продольным 21 и поперечным 22 сквозны№1 пазами в v стенке дополнительной камеры, тшлин- ; рическ:;х пружин 23 и 24, устрпкст- . во фит сации клапана и поршня D виде подпру;;;ипе11пых ф 1ксаторов 25 п 26, которые входят в кольцевые проточки 7 и 10 поршня п клапана соответственно, при этом ишрина кольцевых проточек 7, 10 :1Ыбр;1иа больше пирпны фикса торон 25, 26 на диаметр шарика 13 порного замка, спусковое курковое уст- poficTBo оспобохудеиия клапана и поршня и Бпде подпружинетиюго иггока 27 с конусными пгyлкa n 28 и 29, курка 30, которы1( контактирует со штоком 27 и кондевым выключателем 31, ры 4пг он 32 п 33, coftmnieFHibK с фиксаторами 25 и 26 и К11ПТЛК1 ирумшпх с коиуе.пымп

стовтулками 28 и 29, подпружиненш ЕЙ упор 34, ограничительный упор 35.

Устройство работает следующим образом.

В исходном состоянии перед градуировкой датчиков давления подключают их и образцовый датчик 2 давления к измерительной аппаратуре, а устройство синхронизации момента срабатывания устройства - к регистрирующей аппаратуре. Производят подсоединение устройства через гнездо 3 к дренажному отверстию исследуемого объекта, к которому подключен градуируе15

20

. - ,

30

35

40

45

50

55

мый датчик давления, после чего с помощью рукоятки 20 устройства отвода поршня перемещают ползун 19 в сторону торца дополнительной камеры 4.

Рукоятку 20 заводят в поперечный паз 22. При этом происходит растяжение пружины 23, которая перемещает поршень 5 вместе с корпусом 8 клапана до положения, при котором подпружи- 25 ненные фиксаторы 25 и 26 входят в . кольцевые проточки 7 и 10 поршня и клапана соответственно, и сжатие пру-1 жины 24. После захода фиксаторов 25, 26 в кольцевые проточки 7 и 10 продолжают перемещение ползуна 19 с ру- коятк.ой 20 в пределах боковых зазоров между фиксаторами 25, 26 и левыми боковыми стенками кольцевых проточек 7 и 10, равных диаметру шарика 13 стопорного замка. Перед заходом рукоятки 20 в паз 22 шток 18 упирается в подпружиненный упор 34, в результате чего сжимается пружина 12, а шарики 13, падая на пружину 16, утапливаются и дальнейшее перемещение корпуса 8 до захода рукоятки 20 в паз 22 происходит при расфиксированном шариком замке, т.е. без поршня 5. Максимальное перемещение поршня 5 ограничивается упором 35.

После захода рукоятки 20 в паз 22 нейтрализуется действие пружины 24 на ползун 19. При этом на корпус 8 клапана воздействует растягивающее.усилие пружины 23, под влиянием которого при выводе фиксатора 26 из проточки 10 корпус 8 уходит вправо на расстояние, превышающее расстояние от правого торца поршня 5 до левого торца корпуса 8.

В результате этих операций в камег ре 1, образцовом датчике 2 давления и градуируемом датчике на объекте создается разрежение. Показания датчи51

ков регистрируются. Затем нажимают на курок 30 устройства, в результате чего перемещается шток 27 и через рычаги 32 и 33, скользягцис по конусным втулкам 28 и 29, убираются фиксаторы 25 и 26, включается концевой выключатель 31, запуская измеритель ную аппаратуру. При этом вследствие перепада давления между окружающим устройство . атмосферным давлением и давлением в камере 1 и усилия пружины 23 происходит открытие клапана за счет перемещения поршня 5 и корпуса 8 клапана. Воздух под атмосферным давлением через открывшийся клапан (осевое отверстие в поршне 5) поступает в камеру 1, повышая в ней давление от созданного разрежения до давления, равного атмосферному. При этом изменение давления в камере 1 измеряется образцовым датчиком давления и градуируемым датчиком на объекте, сигналы с которых регистрируются аппаратурой. По полученной информации судят о коэффициенте передачи измерительного канала с датчиком давления на объекте, герметичности, проходимости и инерционности пнев- моизмерительной системы.

Затем-курок 30 отпускают. Устройство отстыковывается от дренажного отверстия объекта и рукоятка 20 вьшо- дится из паза 22. За счет усилия пружины 24 происходит возвращение ползуна 19 с рукояткой 20, штоком 18, с толкателем 11, корпусок 8 клапана в исходное положение, при котором клапан закрывается и стопорится шариковым замком. Устройство готово к проведению следующей градуировки и т.д.

Применение предложенного устройства для градуировки датчиков давления, например, на объектах, исследуемых в условиях, в которьк нет автономных систем задания давления, позволяет провести оперативную градуировку датчиков давления.

Формула изобретения

1. Устройство для градуировки датчиков давления, содержащее камеру с образцовым датчиком давления и гнездом для подключения градуируемых датчиков, соединенную через клапан с дополнительной камерой, отличающееся тем, что, с целью расширения области применения, оно

5

снабжено порпшсм, шариковым стопорным замком, штоком, подпружиненным упором, устройством отвода поршня, уст- ройством фиксащ1и клапана и поршня и спусковым курковым устройством освобождения клапана и поршня, при этом камеры выполнены в цилиндре и герметично отделены одна от другой с помощью поршня, имеющего сквозное осевое отверстие, в котором размещен uji- линдрический клапан, уплотненный по боковой поверхности осевого отверстия поршня и соединенный с поршнем с помощью шарикового стопорного замка, содержащего подпружиненный толкатель, на котором со стороны дополнительной камеры закреплен шток соосно цилиндру и подпружиненному упору, установленному на торце дополнительной камеры, устройство отвода поршня выполнено в виде размещенного в дополнительной камере ползуна с рукояткой и продольного и поперечного сквозных

пазов для перемещения рукоятки, выполненных в стейке дополнительной камеры, причем ползун соединен посредством основной цилиндрической прутки- ны с клапаном и через дополнительную

пружину - с торцом дополнительной камеры, устройство фиксации клапана поршня вьтолнено в виде двух подружиненных относительно стенки ци-; индра фиксаторов, контактирующих с

35

40

45

0

5

кольцевыми канавками на поверхностях клапана и поршня, которые установлены на границе камер и связаны со спусковым курковым устройством освобождения клапана и поршня, при этом ширина кольцевых проточек выбрана . больше ширины фиксаторов на диаметр шарика стопорного замка.

2. Устройство по -п. 1, отличающееся тем, что шаргжовый стопорный замок вьтолнен в виде цилиндрического подпружиненного толкателя, размещенного в отверстии клапана, а в стенке клапана выполнены радиальные отверстия, в которых установлены шарики, контактирующие с кольцевой канавкой в поршне и продольными канавками в толкателе, при этом продольные канавки соединены между собой пазом, в котором установлена плоская пружина, зафиксированная пружинным кольцом.

3. Устройство по пп. 1 и 2, о т - личающееся тем, что спусковое курковое устройство освобождения

Изобретение относится к контрольно-измерительной технике и предназначено для оперативной градуировки датчиков давления в труднодоступных удаленных от систем задания давления местах. Целью изобретения является расширение области применения устройства. Устройство содержит цилиндрическую камеру 1 с образцовым датчиком давления и гнездом для подключения градуируемого датчика. После подсоединения устройства к градуируемому датчику рукояткой устройства отвода поршня перемещают ползун в сторону дополнительной камеры, находящейся по другую сторону поршня, чем цилиндрическая камера 1. Рукоятку заводят по пазу 21 в поперечный паз 22. Поршень отводится на максимальное расстояние и становится на фиксаторы. В камере 1 образуется разрежение. Затем нажимают на курок 30 устройства, убирают фиксаторы, включают измерительную аппаратуру, открывают клапан в поршне и давление в камере 1 повышается до атмосферного. По полученной информации судят о коэффициенте передачи измерительного канала с датчиком давления на объекте. Для возвращения устройства в исходное положение его отсоединяют от градуируемого датчика, рукоятку выводят из паза 22. 2 з.п. ф-лы, 6 ил.

9

510 /7 л// 4 23

Фиг. г

16 V4 iB

Фиг.З

I, 2

Фиг.

Фав.5

32

Редактор А. Маковская

Составитель Л. Соколовский Техред Л.Олш гнык

Заказ 6270/42

Тнрлж 789

ВНИИПИ Государственного кo штeтa по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москпа, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производстпе 111о-иядательск1 Й комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 101

18

X

Корректор Н. Король

Подписное