ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ПЕРЕДАЧА Советский патент 1962 года по МПК B61C9/18 F16H41/22 

Известны гидравлические лередачи с двумя ооооно расположенными и вращающимися, в одном направлении гидропреобразователями, наюосные колеса которых установлены на валу, приводимом во вращение от вала двигателя оооредством зубчатой передачи.

В описываемой тидравлической передаче гидролреобразователи, выполнены с различными лопастными Системами, турбинные колеса которых закреплены на общем лолом валу, ох1ва1ТЫВаю|Щем насосный вал. Соосно с полым валом смонтированы ведущие шестерне реверса, расположенного между гидронреобразователями.

Такое выполнение позволяет расширить диапазон работы, а также уменьшить габариты и, вес.

На чертеже изображена принципиальная схема гидравлической лередачи.

Повышающая передача ,/ установлена на входнОМ валу, а реверс 2 размещен между гидропрео|бразователя.ми 5 и - с различными лопастными системами. Вал 5 соединяется с валом двигателя.

Через повышающую передачу 1 мощность передается валу 6, на котором жестко закреплены насосные колеса 7 гидропреобразователей 3 и . На ПОЛОМ валу 8, ох1ватывающем вал 6, установлены турбинные кОЛеса 9 гидропреобразователей и ведущие шестерни 10 реверса.

При вращении насосното колеса 7 гидропреобразователя вследствие возникающей

циркуляции мощность двигателя передается к турбинкому 1колесу Рис вала 8 турбинных колес-на реверс 2 или на другие .узлы трансмиссии. В зависимости от требуемого передаточного отношения (отношения числа

оборотов турбинЕОго вала 8 к числу оборотов насосного вала 6} и скорости движения рабочей жидкости заполняется один из гидропреобразователей.

Предмет изобретения

Гидравлическая передача с дв1умя соосно расположенными и вращающимися в одном направлении гидропреобразователями., у которых вал, несущий насосные колеса, приводится во вращение от вала двигателя через зубчатую передач}, отличающаяся тем, что, с целью расширения диапазона работы передачи и уменьшения ее габаритов HI веса, гидропреобразователи, выполнены с различными лопастными системами, тур:бинные колеса которых жестко закреплены на охватывающем насооный вал общем полом валу, сооено с Которым смонтированы ведущие .шестерни реверса, расположенного между гидро1преобра TQ QIQ I1 I

L-L-.J