Пневматический шариковый вибровозбудитель Советский патент 1989 года по МПК B06B1/16 

СД 1чЭ

СО

со

7

Изобретение относится к вибрационной технике и может быть использовано в машиностроении.

Цель изобретения - повышение долговечности и снижение шума путем исклю- чения проскальзывания тела враш,ения по поверхности беговой дорожки.

На чертеже изображен вибровозбудитель.

Вибровозбудитель состоит из корпуса 1 с кольцевой полостью 2 и телом 3 вращения. На корпусе 1 расположены входной 4 и выходной 5 патрубки, которые соединены с каналами для подвода 6 и отвода 7 воздуха, расположенными в центральной части корпуса, выходящими с внутренней стороны кольцевой полости и развернутыми относи- тельно друг друга в противоположные стороны. Сечение входного канала в 2-5 раз меньше выходного.

Струя воздуха подается из центральной части корпуса с внутренней стороны кольцевой полости, по направлению вращения Шарика при перекатывании. При такой подаче воздуха шарик не пересекает основную воздушную струю и не возникает свистя

щего звука. Кроме того, при таком воздействии струи воздуха на шарик не возникает местного износа беговой дорожки.

Вибровозбудитель работает следующим образом.

При подаче сжатого воздуха в кольцевую полость 2 через впускной канал б тело 3 вращения приходит в движение. Отработанный воздух выходит в атмосферу через канал 7 для отвода воздуха.

Формула изобретения

Пневматический шариковый вибровозбудитель, содержащий корпус с выполненными в нем каналом для отвода сжатого воздуха и тангенциальным к внутренней поверхности центральной части корпуса каналом для подвода сжатого воздуха и кольцевой полостью и свободно размещенное в ней тело вращения, отличающийся тем, что, с целью повышения долговечности и снижения шума, канал для отвода сжатого воздуха выполнен тангенциально к поверхности центральной части корпуса и противоположно каналу подвода сжатого воздуха.

Изобретение относится к вибрационной технике и может быть использовано в машиностроении. Целью изобретения является повышение долговечности и снижение шума путем исключения проскальзывания тела вращения по поверхности беговой дорожки. Сжатый воздух, поступая по каналу 6 в кольцевую полость 2, приводит тело 3 вращения в движение. 1 ил.