Демпфирующая опора трубопровода Советский патент 1989 года по МПК F16F1/38 

Изобретение относится к общему машиностроению, в частности к устройствам демпфирования колебаний трубопроводов.

Цель изобретения - повьшение надежности при демпфировании колебаний трубопроводов.

Указанная цель достигается тем, . что в опоре использованы два типа демпферов - гидравлический и газовый, а также апериодическое звено. , На фиг. 1 изображена демпфирую- -щая опора трубопровода, разрез по оси; на фиг. 2 - то же, поперечное сечение.

Опора содержит наружное кольцо 1. К наружному кольцу 1 приварена опорная площадка 2, которая крепится к раме 3. На внутренней поверхности наружного кольца вьтолнены выемки 4 и 5, к которым крепится упругий элемент 6. Упругий злемент 6 состоит из двух пустотелых прорезиненных колец 7 и 8 с формой эллипса в поперечном сечении. В плоскости контакта кольца соединены между собой, а противоположные части разрезаны и оканчиваются шарообразными к ольцами 9- 12. Кольца 9 и 10, 11 и 12 могут передвигаться друг относительно друга. Выемки 13 и 14 сделаны на внутреннем кольце 15.

Кольцевые пространства А и Б разделены упругими перегородками 16 и 17 на секции. Перегородки 16 прикреплены герметично к наружному кольцу 1 и к упругому элементу 6, а перегородки

17прикреплены также герметично к внутреннему кольцу 15 и к упругому элементу 6, Каждая секция кольце-. вого пространства А присоединена при помощи дросселирующих отверстий

18с лежащей концентрично секцией пространства Б. Секции пространства

сд

N9

СО

00

А через одну соединены при помощи дросселирующего отверстия 19, вьтол- ненного в наружном кольце 1, с ок-. ружающей опору атмосферой. Те же секции, в которых радиальное отвер- с.тие в наружном кольце 1 отсутствует заполнены амортизирующей жидкостью, например силиконовой.

Внутреннее кольцо 15 через разрез ное кольцо 20 опирается на трубопровод 21. Разрезное кольцо 20 вьтолне но конусным и с резьбовым концом. На резьбовой конец навернута круглая гайка 22, самоотвинчиванию которой препятствует стопорная шайба 23. С целью повышения жесткости упругий элемент 6 и кольца 9-12 вьтолнены армированными кордовой тканью или металлической сеткой.

Опора работает следующим образом.

При колебаниях трубопровода 21 или рамы 3 упругий элемент 6 деформируется . При этом объем секций А и Б изменяется и амортизирующая жидкость переходит из одной секции в другую через дросселирз ющее отверстие 18. В соседних секциях при этом выходит воздух из одной секции в другую и через отверстие 19 в наружном кольце в атмосферу. При прохождении жидкости через отверстия 18 происходит превращение энергии колеблющихся мас в нагрев жидкости k упругого элемента 6. Отвод образовавшегося тепла просходит за счет воздуха, омывающего внутренние поверхности эллипсов 7 и 8, а также проходящего по секциям, соединенным с атмосферой посредством отверстий 19. При коле

о д

5

баниях трубопровода происходит смещение колец 9 и 10, 11 и 12 одно относительно другого, что приводит к дополнительной диссинации энергии колебаний посредством трения колец между собой.

Формула изобретения

1.Демпфирующая опора трубопровода содержащая внешнее кольцо, упругий элемент с образованными в нем камерами, связанными между собой дросселирующими отверстиями и заполненными жидкостью, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности демпфирования колебаний трубопроводов упругий элемент вьтолнен в виде двух пустотелых колец эллипснрго сечения, соединенных между собой в плоскости контакта и разре ванных с наружной стороны с образованием в местах разреза контактирующих кольцеобразных окончаний, во внешнем, кольце выполнены дросселирующие отверстия, при этом опора снабжена внутренним опорным кольцом и выемками, образованными на внешней поверхности внутреннего кольца и внутренней поверхности внешнего кольца, к которым прикреплен упругий элемент с образованием полости, которая снабжена перегородками, образующими камеры, через одну соединенные с атмосферой дросселирующими отверстиями во внешнем кольце.

2.Опора по п. 1, отличающаяся тем, что упругие элементы и перегородки армированы кордовой тканью.

Изобретение относится к общему машиностроению, в частности к устройствам демпфирования колебаний трубопроводов. Цель изобретения - повышение надежности при демпфировании колебаний трубопроводов. Указанная цель достигается использованием в конструкции опоры двух шипов амортизаторов: гидравлического и газового. Кроме этого, в опоре использовано апериодическое звено в виде трущихся одна относительно другой кольцеобразных поверхностей. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

y/////////////7/////////Z Фиг. I

I..