М :
1ме относится к н.иосострое- использовано и центро
-к
.,: . Ч обретения - повьплеиие надеж- Mi,, ы i;v ;ем иск..|К)ченин контпкт;) Н тора со
i . I )|)ОЧ
. .(,( И1о6)ажемо cTpcjficTBo ддя 1-.1 1 -г.и Х гора насоса от осень; си. 1, :1;:. М -;ьнмй )азре;н.
.|)ойстио для разгрузки ротора насо- , ;i ь oci iii.iN си, соде)жиг чак;)сч1. К нный на (II) горе I )а,я р чочный диск 2 н IIHTV ., yciaH(Jb, ieHHVK л 4 с возмо: нг,стью ne|ie i.-.нении и пбГ а -. . i );i: уи/ е ,1с,ч ни ,м уп- логнеиную камер 5, Л со стороны, 1ротивоно, 1ожно1) раз1 pV3O4i OM v ;)и:к . 2. снабжен; )адиа, И.Ыми паяами 6. f) нымн к г, а Ml с 5 и х т чновленз н-ммс /--, |.ц м.к: |-|1,ч i i-i;r я tiOKpxT ОСИ Hacota и осено:, ;/; ; V -H ,И , в корпусе 4 ВЫПС, Н(-НЬ
игиь:. ; ; :i;i 7, ь 11ОСЛеД п,х герме гич- ьс, v Td г . JH Ti r KOCTeHiibie сталч;:, : ., за
)ыгь;е торцы кс)Г(рых размещены в 1адиал - ных пазах 6, а открытые сообщены с ,) ной 9 нагнетания насоса, при этом стаканы 8 установлены не на всю глубину пазов 6, а пята 3 зафиксирована от вращения носредством стаканов 8,
.Устройство снабжено реле 10 дав.К ния, Ч1дравлически связанным с камерой 5. Радиальные пазы 6 выно, 1нены до радиуса, меньшего радиуса пяты 3, с образованием пр.и кольцевого обода М, в котором вьп олн1 ны L KB(J3Hbie радиа,1ьные отверстия 12, а в корпусе 4каналь 13, сообщающие камеру 5 с зоной 14 всасывания насоса, 1риче,м отверстия 15 каналов 13 со сгороны камеры 5 перекрыты торцом обода 11 и; гы 3
.Устройство работает следующим обра.ом При 1 0|;ма: ьной работе насоса межд p.3i р зочн,1М диск(;м 2 и пятой 3 у ста пав- |;. зазо1 обе нечивающий работоспо ciiOHC Ci h насоса При том на пяту 3 со
ел ю ел
ОО
to
со
NJ
стороны разгрузочного диска 2 действует осевая сила, прижимающая обод 1 1 пяты 3 к отверстиям 15.
Крутящий момент стремится повернуть пяту 3 вокруг оси насоса, чему препятствуют тонкостенные стаканы 8, входящие в пазы 6 пяты 3. Попадание в зазор посторонних частиц, касание диска 2 и пяты 3 в случае неравномерного прогрева корпуса 4 приводит к резкому увеличению крутящего момента При значениях крутящего момента, вызываю щих такое тепловыделение, что создается угроза приварки диска 2 к пяте 3, происходит срезание тонкостенных стаканов 8. Среда под давлением нагнетания поступает из зоны 9 в камеру 5, отжимая пяту 3 от радиальной стенки корпуса 4 и обеспечивая беспрепятственное вращение пяты 3 совместно с диском 2. Обод 11 и каналы 13 с отверстиями 15 образуют автоматическое устройство типа «сопло-заслонка, обеспе
чивающее заданное расчетом перемещение пяты 3 относительно радиальной стенки корпуса 4.
Одновременно жидкость под повышенным давлением поступает к реле 10 давления, которое выдает сигнал возникновения аварийной ситуации.
Формула изобретения
Устройство для разгрузки ротора насоса от осевых сил по авт. св. № 1315660, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности путем исключения контакта ротора со статором радиальные пазы выполнены до радиуса, меньшего радиуса пяты с образованием при этом кольцевого обода, в котором выполнены сквозные радиальные отверстия, а в корпусе - каналы, сообщающие камеру с зоной всасывания насоса, причем отверстия каналов со стороны камеры перекрыты торцом обода пяты.
Изобретение относится к насосостроению и может быть использовано в центробежных насосах. Цель изобретения заключается в повышении надежности за счет исключения контакта ротора со статором. Устройство содержит разгрузочный диск и пяту, установленную в корпусе с возможностью перемещения и образующую с последним уплотненную камеру. Пята со стороны камеры снабжена радиальными пазами с образованием кольцевого обода, в котором выполнены сквозные радиальные отверстия, и зафиксирована от вращения тонкостенными стаканами, установленными в отверстиях корпуса. В корпусе выполнены также каналы, сообщающие камеру с зоной всасывания насоса, отверстия каналов со стороны камеры перекрыты торцом обода пяты. Реле давления гидравлически связано с камерой. В случае касания пяты и диска или попадания между ними посторонних частиц происходит срезание тонкостенных стаканов и отжатие пяты от стенки корпуса на расчетное расстояние, определяемое гидравлическим сопротивлением каналов. 1 ил.
J
