Теплообменная труба Советский патент 1989 года по МПК F28F1/40 F28F13/12 

СП ГС

ел

Изобретение относится к теплообменной технике и может быть использовано, например, в охладителях масла двигателей внутреннего сгорания.

Цель изобретени - интенсификация теплообмена и повышение эксплуатационной надежности.

На фиг. 1 показана теплообменная труба с турбулизаторами, общий вид; на фиг. 2 сечение А-А на фиг. I.

Теплообменная труба 1 содержит размещенные попарно соосные внутренний тур- булизатор 2 и внeцJHИй турбулизатор 3. Внутренний турбулизатор 2 выполнен с винтовыми лопастями 4, жестко закрепленными на центральном стержне 5. Внешний турбулизатор 2 закреплен на центральном стержне 5 с возможностью вращения под действием потока и имеет установленные с пимевыми зазорами 6 винтовые лопасти 7 направление закрутки которых противоположно направ;1ению закрутки лопастей 4 внутреннего турбулнзатора 2. Высота винтовых лопастей 4 турбулизатора 2 меньше радиуса трубы 1, а высота винтовых лопастей 7 внешнего турбулизатора 3 равна |)азнице величины внутреннего радиуса трубы 1 и высоты винтовых лопастей 4. ;1.1ина napiji турбулизаторов 2 и 3 больше диаметра трубы 1.

7.

0

5

0

5

В процессе работы поток теплоносителя, проходящий по теплообменной трубе 1, турбулизируется в среднем сечении за счет движения по винтовым лопастям 4 неподвижных внутренних турбулизаторов 2. Проходя по винтовым каналам внутреннего турбулизатора 2 в зоне перехода их в винтовые щелевые зазоры 6 внешнего турбулизатора 3, поток теплоносителя сообщает турбулизатору 3 вращательное движение и отбрасывается им на стенки трубы 1. Одновременно лопастями 7 очищается внутренняя поверхность трубы 1 от отложений, что повышает эксплуатационную надежность теплообменника.

Формула изобретения

Теплообменная труба, внутри ко горой размещены попарно соосные турбулизаторы, причем внутренний турбулизатор выполнен с БИНТОВЫМИ лопастя.ми, жестко закрепленными на центральном стержне, отличающаяся тем, что, с целью интенсификации теплообмена и повыщения эксплуатационной надежности, внешний турбулизатор закреплен на центрально.м стержне с возможностью вращения под действием потока и имеет установленные с щелевы.ми зазорами винтовые лопасти, направление закрутки которых противоположно направлению закрутки лопастей впутреннег о турбулизатора.

Изобретение относится к теплотехнике и может быть использовано, например, в охладителях масла двигателей. Целью изобретения является интенсификация теплообмена и повышение эксплуатационной надежности. Теплообменная труба 1 содержит размещенные попарно соосные внутренний турбулизатор 2 и внешний турбулизатор 3. Внутренний турбулизатор 2, выполненный с винтовыми лопастями 4, жестко закреплен на центральном стержне 5, а внешний турбулизатор 3 закреплен на последнем с возможностью вращения под действием потока и имеет установленные с щелевыми зазорами 6 винтовые лопасти 7, направление закрутки которых противоположно направлению закрутки лопастей 4. Поток теплоносителя в процессе движения по винтовым лопастям 4 турбулизируется, а в зоне перехода их в щелевые зазоры 6 сообщает турбулизатору 3 вращательное движение и отбрасывается им на стенки трубы 1, что интенсифицирует теплообмен. Одновременно лопастями 7 очищается внутренняя поверхность трубы 1 от отложений, что повышает эксплуатационную надежность. 2 ил.