Крепеустановщик секций штрековой крепи Советский патент 1989 года по МПК E21D13/04 

сл

ел to

00

(;о

00

I ые опоры 28, 29. В них станов.чони до гкх шительная гк,:1алыв;ш)1иихся гял)о- стоек 6, 7 с опори1)1ми байшмаками 3() на их выдвижных частях. Ьаи маки 36 и опоры 2J 29 соедин(.ны с i идрос гиикамн (/, 7 иидинд ричсч кими и1арнирами .52, 34 и имеют сюио ры 39 для фиксалип iii. ipoci oeK 6. 7 в иерти Кельном положении. 1 нлросюйки 1, Hiap- нирнс) свя.чаны с осиовани м и (Нао.-кеьь жестко .iaкpeплeнilы лl lu-pxifeii 17 н нижней 18 поперечными оа,. Кажлан ба;1ка имеет пару iHapiuipiio вя данных с нги одним концом талрснои ., а Гипка 18 сиап жена л.оп lU ;-; 1Ы;-.м( ; л. i|)i4iaMH. I...; i. 18

имеет упор с or верс иями. Концы талрепов 8 И1арнирпо соединены со связывающей их по- иеречинс й. AoMKjiaioM 5 нодиимают приемную 1 лон1алку ло контакта балок 17 и 18 с

ил11осго11ками 13. Доиолиительиым та.чре- iioM (оелиняю (.)и5ерс1ие упора балки 18 с (iTi c-pcriu M (нлювания Талрепами 8 соединяю на.и.Шз 23 ба.юк 17 и 18с пальцами 24 10 ичк чнны. атем оба га.треиа регулируют,

фиксн)уя секцию крепи относительно приемной нл(. Распирают гидростойки 6, 7 в ;чроил о r(ji)Hoii выработки. Для транспорти- |ИН1ки секции к месту ее установки с ич; ь I оек 13, t) и 7 иимак распорьг 4 ил.

Изобретение относится к горной промышленности и позволяет сократить время и трудоемкость работ по перестановке секций крепи горной выработки при подвигании лавы. На ходовой части 2 крепеустановщика установлены рама 1 и приемная площадка с основанием. На основании установлена пара гидростоек 13, соединенных между собой поперечиной 14. С основанием связан и размещен между стойками силовой домкрат 5, шток которого связан с поперечиной 14. На раме 1 закреплены вильчатые опоры 28,29. В них установлена дополнительная пара складывающихся гидростоек 6,7 с опорными башмаками 36 на их выдвижных частях. Башмаки 36 и опоры 28,29 соединены с гидростойками 6,7 цилиндрическими шарнирами 32,34 и имеют стопоры 39 для фиксации гидростоек 6,7 в вертивальном положении. Гидростойки 13 шарнирно связаны с основанием и снабжены жестко закрепленными верхней 17 и нижней 18 поперечными балками. Каждая балка имеет пару шарнирно связанных с ней одним концом талрепов 8, а балка 18 снабжена дополнительными талрепами. Балка 18 имеет упор с отверстиями. Концы талрепов 8 шарнирно соединены со связывающей их поперечиной. Домкратом 5 поднимают приемную площадку до контакта балок 17 и 18 с гидростойками 13. Дополнительная талрепом соединяют отверстие упора балки 18 с отверстием основания. Талрепами 8 соединяют пальцы 23 балок 17 и 18 с пальцами 24 поперечины. Затем оба талрепа регулируют, фиксируя секцию крепи относительно приемной площадки. Распирают гидростойки 6,7 в кровлю горной выработки. Для транспортировки секции к месту ее установки с гидростоек 13,6 и 7 снимают распоры. 4 ил.

Изобрсл енпе о учоситги к мкмюй к:- ленпостн. и частн(ч;11 к . ,iHijii:iiл

КаМ секции :и I pl KOHOi КрС; ( г, llc DM HienHOI O (MIOJJHOIO U K.RTIili грг ;0.1Л1Ч1 К.г НИИ горных ВЫр;:1):).

ЦеЛ1)К) i «)брс I44i и М ЯП. IS i.-I L я СОКр.ПИ НК

времени и тр лосмкс ni р;) но мс и-хл;

ИОНКе (. еКЦИ КрСНН НчЛШПаННИ . 1:4)1

На фнг. I I емат;| чип noKairiH Kpoiii VC i п- HOBHUih:; на (|)иг. 2 ннл на (п 1 на фиг. 3Kf ( и ; ИИ ..,) i., io/)%r;-ii(iii

вана ccKiuni iiirpvK.nioi: i.pn H ча uMii 1 К)е11еустанов1ц.11к и i ;-; : И ,) riMni iH ,:(, 1,1 г Kpercsv raHDi HJ :-, г;чг,Л ;.. лах;;, I. холовой часгн .: .:)рп- .;i ii.iaTi)U -ты i, npncMiHui 1Г 1О:цаЛ и 4 . . . 1 iiiK : и г ги. -iВЫМ ЛОМКра ЮМ .|l:i ми ел ЬНЬ V .:.;..Л

ваюшихс5 гнлр-с г i.-. : / .; та. 1р1ч,,-i :: дополни гслL.4I.I х I .:i, I;M is

Ра.ма 1 i. а iio;i. Г - i. .la i;U) ч . . которая, нaнpi)Cp. r,:ii -ч, ц цн.к --икч На раме 1 cvoH i iu aii, ii(iiu)|)n.| на.я i:. ;- форма 3. к г,1)(1И ч Mi apCM; -, чр( и niiv jii

и 11. Фиксирую 1иН1.;рО-|Н iO H/l; I .,)||Му ,)

относите,тьио рамы i стсмпром 12.

0

S

0

b

0

b

лл;; .ынающш сч i илрос 1ч.йки (J и 7 ста ii-nt.icHhi H. . ;ьча i ,гх oiiopa.x 28 н 29, закрен ..ii iMii,; ч н. рамс I Ч1)-; 11ел тк{/м нилиитри- 4.:i .: ;алслок 3(1 и По. iToirr.ix сослш. иий i I. r;i;;poi ToiiKa ipn : к,::алы15ании ново р:1чни;итея lUiKpyi ргичюложсниого ини;(у iiTiiiTaioii (ii. ; |;; i 28 и ил нн.чричсского p. i i2 и фикми)уеТ1-и cri)iio|)OM 33, а гидро- с|ойка 7 НОВО ачи1 ается тасцо. южен- iiiic|) ии,ч1)Чагоц оиоры 29 Н1арнира ,34 i (|;им || р е I ся сто;{, 35 В i-senxHCi i час- FH гид|):)стои1хИ fi и / снабжены онорными мь: . 3(), ка/ь 1 Лч и; чслорых ни, 1И1: i,- li ii rMivi iHa) ЗГ со лл11И И с 1Т1Дро- . loiiKaviH ) и 7 н 1|.. . ггся в полуни- nih 1|Ч1 ii i. oм гне -... 3in c M. iiiipoM 3) 3 траис- : ipi:H)M но,|о/;%1 :1ип С К i, ЛГ.11. Я илро- .. iOiiKH t) н 7 ф)ЛчСпГ 101СЯ ,-1жками 41).

1 | |Л1Йс ;ui раби ;ч I .,1с I K)i лим обра:«)М.

Л Я 1 С| Сг I aii(.4-,,i : с кции .мчой кре ;t И |)або 1 гионч. П ц .,)|,,- ; ;им шс нного (.ijiiioi i i ()мо1..j л- л ючич Ii УСЛОВИЯ X тр дно оГг|1 iiiai vioii K|io;. in и д ча иодвигаиием л,иы нс)еме1ЦГ1Нг| in.i гори ь; ::.,1рабогке нри И1,,1о:ии ..К лелки кренс с i .лювшик и ориен- ;иру1от относительно |емоитируемой секции чггр С а)вой крсч1и 41. 11о.тк. 1ючают креис- ч.. I ановшик к 1Л1 троси(Л смг коми,, к которому :и1ни гаиа мгиХ Коная крен.., новорачи- иан)т на 90 нмворо i iiy io н/кпформу . и cToiiui iO. 1 2 o l M. ч ите,;|Ы10 рамы i ФИ1 i и 2) ( и/1ои.,1 м ломкг атом . иолни- iiii.RMnViO п.инчадкх 4 до контакта ба- , ioK 17 и 18 с гг;;1р ктойками )ековой К|Ч 11И 11. (.оединяк) а,.||1еном 9 отверстие 2( i упора, 27 ба,1ки 18 с О1 нерсгием осио- анИ)1 I скцни iHVpcKoBiMi к)1. ии 41 и та.трена- н 8 на.11,ц|,1 2.i в 11ро лги|;.-| 19 ба, 1ок 17 и 18 I на 11,ц;-мн 24 чмп-рсчии 25, охватьизия .млр и тойки нл ре| ,о|ил крени 41. Затем i.i.ipi iibi S ц . s u.-: , ):. (j - H . я сск- 1Л1К1 нм рсь.овой о |:осите;| ьно , мнчн н.юшалки 4 .. аим стяжкн -И), ново- | a-iiis,iH) г на 9П м .; юйкх 7 (Л1те.т1)НО

.lapir.lpu )4 ло iiCj м ..,) It i..(j- ( K.I 1;)Ж( ЧИЯ и

фиксируют стопором 35, затем поворачивают на 90° гидростойку 6 относительно шарнира 32 до вертикального положения и фиксируют стопором 33. Поворачивают на 90° опоры 36 вокруг цилиндрических шарниров 37 и фиксируют в полуцилиндрических гнездах 38 стопорами 39. Распирают гидростойки 6 и 7 в кровлю горной выработки, раскрепляя крепеустановшик в горной выработке. Снимают распор с гидростоек секции штрековой крепи 41 и поворачивают приемную площадку 4 вместе со сложенной секцией крепи 41 в транспортное положение (фиг. 3). Сняв стопор 12, разворачи- 90° поворотную платформу 3 вместе с секцией крепи 41 и фиксируют в транспортном положении стопором 12. Сни- м.чют каспор с складывающихся гидростоек 6 и 7 и складывают их на раме I в последовательности, обратной описанному процессу установки складывающихся гидростоек 6 и 7. KpeneycTaHOiimHK транспортируют ходовой частью 2, например штрековой лебедкой секцию штрековой крепи к месту ее установки за крепью сопряжения очистного комплекса. Установка секции штрековой крепи кре 1еустанов1цико 1 в рабочее положение производится в порядке, обратном ее складыванию в транспортное положение.

Формула изобретения

Крепеугтановшпк секций штреково 30 крепи, включаюп1пй .ходовую часть, установ51

- 3 7

0

5

0

0

5

ленную на ходовой части раму и приемную плош,адку, имеюш,ую основание, на котором установлена пара гидростоек, соединенных между собой поперечиной, и П1арнирно связанный с ним и размешенный между стойками силовой домкрат, отличающийся тем, что, с целью сокращения времени и трудоемкости работ по перестановке .секций крепи при подвигании лавы, крепеустанов- щик дополнительно снабжен парой ск.тады- вающихся гидростоек, установленных в вильчатых опорах и имеющих на их выдвижных частях опорные башмаки, и верхней и нижней поперечными балками, причем вильчатые опоры и основание приемной плошадки установлены на раме ходовой части, а опорные бац1маки и вильчатые опоры соединены с гидростойками цилиндрическими ц1арнирами и имеют стопоры для фиксации гидростоек и башмаков в вертикальном положении, при этом стойки приемной плошадки ц арнирно связаны с основанием, а шток силового домкрата --с поперечиной стоек, причем верхняя и нижняя поперечные балки жестко закреплены настойках и каждая из них имеет пару шарнирно связанных с ней одним концом талрепов, другие концы которых шарнирно соединены со связывающей их поперечиной, нижняя поперечная балка имеет два упора и шарнирно установленные в упорах одним концом дополнительные талрены, связанные свободными концами с основанием секции штрековой крепи при ее перестановке.

фиг.1