Механизм поворота платформы Советский патент 1989 года по МПК E02F9/12 

g

ko

Изобретение относится к механизмам поворота платформ с рабочим оборудованием строительных машин. Цель - повышение надежности механизма. На опорной базе 1 закреплен зубчатый венец 2, а на поворотной платформе - вал-шестерня 3, соединенный с приводом. В торцах зубьев вала-шестерни 3 выполнены отверстия 4, в которых с зазором расположены штыри 5. Через отверстие 6 головок штырей 5 пропущено проволочное /или канатное / кольцо 7. При изломе зуб вала-шестерни 3 удаляется из зацепления кольцом 7 и отбрасывается под действием центробежных сил. 3 ил.

ел

со

Изобретение относится к строительным машинам, а более конкретно к механизмам поворота платформ с рабочим оборудованием.

Цель изобретения - повышение надежности механизма.

На фиг. 1 изображен механизм, вид сбоку; на фиг. 2 - узел I на фиг. 1; на фиг, 3 - вид А на фиг. 1.

На опорной базе 1 закреплен зубчатый венец 2, на поворотной платформе закреплен вал-шестерня 3, соединенный с приводом. В торце каткдого зуба вала-шестерни предусмотрено отверстие 4, в которое с зазором установлен штырь 5. В головках штырей 5 выполнены отверстия 6, через которые пропускается проволочное (или канатное) кольцо 7, удерживающее и центри- рующее штыри,,

При изломе зуба по линии 8 его обломок не сможет залипнуть во впадинах зубьев венца 2, поскольку сохраняется связь обломка с жестким кольцом 7 через штырь 5, вставленный в отверстие 4. Обломок, вращаясь вместе с валом, будет удален из впадины венца, отклонится нижним концом на периферию, будет отброшен под действием центробежных сил инерции и упадет на базу или ходовую тележку.

Поворотный механизм экскаватора ЭКГ-8И представлен венцовой шестерней диаметром 5000 мм (число зубьев

/

Фиг. 2

0

5

п

0

123, модуль 40 мм) и поворотным валом-шестерней (число зубьев 12, модуль 40 мм). В верхнем торце кавдого зуба поворотного вала-шестерни 3 на расстоянии 15 мм от кромки наружного диаметра просверлено отверстие 4 диаметром 12 мм, глубиной 25 мм. Угол наклона отверстия 15. Штырь 5 диаметром 11 мм имеет длину цилиндрической части Зб мм. Головка штыря диаметром 20 мм сфрезерована и имеет ширину 12 мм. В головке просверлено отверстие диаметром 8 мм. Канат или проволока диаметром 6 мм монтируются по месту и их концы жестко фиксируются, образуя кольцо.

Формула изобретения

Механизм поворота платформы, включающий закрепленные на опорной раме зубчатый венец, а на платформе - вал-шестерню, связанные меззду собой и с приводом, и узел удаления зуба вала-шестерни, отличающий- с я тем, что, с целью повьштения надежности механизма, узел удаления зуба вала-шестерни выполнен из расположенного вокруг вала кольца с шарнирными штырями и из выполненных в торце каждого зуба шестерни наклонных к оси вала отверстий, в которых распо.-; ложены с возможностью перемещения штьфи.

Вид

Фие.З