Изобретение относится к транспортным средствам, предназначенным для различных видов обслуживания населения, и может быть использовано для автомагазинов, передвижных комплексных приемных пунктов службы быта, передвижных сберкасс, передвижных отделений связи и т. п.
Цель изобретения -- улучшение условий обслуживания.
На фиг. 1 показано транспортное средство в развернутом (рабочем) положении, вид в аксонометрии; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - часть транспортного средства в развернутом (рабочем) положении, вид сбоку; на фиг. 4 - узел I на фиг. 3; на фиг. 5 - транспортное средство в транспортном положении, вид сзади; на фиг. 6 - транспортное средство с перегородкой, вид в аксонометрии; на фи( 7 - то же, вид сбоку.
Транспортное средство содержит кузов- фургон 1. который состоит из днища 2, угловых стоек 3 и крыши 4. Стенки кузова, в частности задняя, cocTotfT из верхней 5 и .нижней 6 секций, выполненных на петлях 7 и 8 Г-образной формы с возможностью поворота из вертикального в гори; онтальное положение. Секция 6 для
посетителей, расположенная по высоте ниже уровня днища кузова-фургона, удерживается в горизонтальном положении с помощью бокового ограждения 9.
Боковое ограждение, шарнирно закрепленное на угловых стойках 3 кузова-фургона, в нижней части имеет тягу 10, которая одним концом шарнирно соединена с ограждением 9, а на нижнем конце имеет крюк, зацепляющийся при развертывании за кронштейн, расположенный на секции 6. Тяга 10 выполнена с возможностью регулирования по длине. Боковые ограждения 9 для приведения в транспортное положение отцепляются от кронштейна площадки и разворачиваются на 90° поперек кузова-фургона 1. При этом тяга 10 фиксируются на нижней части 11 ограждения специальными пружинными фиксаторами 12.
Секция 6 имеет дополнительное ограждение 13 и два трапа 14, расположенные на противоположных краях секции. При этом один из трапов служит для входа на площадку, а другой - для схода с нее. Верхняя секция 5 задней стенки при развертывании в рабочее положение образует навес над площадкой и удерживается в
сл
ел
со
ю
со
Oi
Фие. 1 /
ВидА
////// ////// /// /// ///
| название | год | авторы | номер документа |
|---|---|---|---|
| Кузов-фургон транспортного средства | 1974 |
|
SU591348A1 |
| МОБИЛЬНАЯ БАЗОВАЯ СТАНЦИЯ СВЯЗИ | 2020 |
|
RU2761073C1 |
| АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНАЯ МАШИНА | 2005 |
|
RU2299819C1 |
| АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНАЯ МАШИНА | 2006 |
|
RU2313462C1 |
| НАЗЕМНЫЙ ПУНКТ УПРАВЛЕНИЯ НА БАЗЕ ШАССИ СПЕЦИАЛЬНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | 2009 |
|
RU2407658C1 |
| ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ СЛОНОВ | 2001 |
|
RU2203191C2 |
| МОБИЛЬНЫЙ КУЗОВ-КОНТЕЙНЕР ПЕРЕМЕННОГО ОБЪЁМА, ОПОРНОЕ УСТРОЙСТВО ТРАНСФОРМИРУЕМОГО ОТСЕКА МОБИЛЬНОГО КУЗОВА-КОНТЕЙНЕРА И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ПАНЕЛЕЙ ТРАНСФОРМИРУЕМОГО ОТСЕКА МОБИЛЬНОГО КУЗОВА-КОНТЕЙНЕРА | 2002 |
|
RU2229569C1 |
| ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО С КАФЕТЕРИЕМ И ХЛЕБОПЕКАРНЕЙ | 1996 |
|
RU2093383C1 |
| Складной кузов-фургон | 1983 |
|
SU1189702A1 |
| Складная эстакада для погрузки-разгрузки вагонов и фургонов | 2018 |
|
RU2691485C1 |
Изобретение относится к транспортным средствам для обслуживания населения. Цель изобретения - улучшение условий обслуживания. Нижняя секция задней стенки кузова-фургона имеет петли Г-образной формы с вынесенной осью вращения под основание кузова-фургона. Боковые ограждения площадки для посетителей шарнирно закреплены на угловых стойках кузова-фургона с возможностью поворота в горизонтальной плоскости и имеют в нижней части тяги, удерживающие площадку в горизонтальном положении. На нижней секции смонтировано дополнительное ограждение и два трапа. В кузов смонтирована поперечная перегородка. 3 з.п. ф-лы, 7 ил.
Фаа.
.Ч
/// /// /////////// /
фиг. 5
/// /// ///
Фиг 7
