Система охлаждения транспортного средства Советский патент 1990 года по МПК B60H1/32 

ел

GO СО 00 00

со

Изобретение относится к транспортному машиностроению, преимущественно к системам охлаждения транспортных средств.

(Цель изобретения - .повышение производительности путем увеличения тракта атмосферного охлаждающего потока.

На чертеже изображена схема системы.

Система охлаждения содержит короб 1 с пакетом радиаторов 2. В коробе I установлена вертикальная перегородка 3, разделяющая его на две секции - большую 4 и меньшую 5. В секции 4 установлен многосопловой эжектор 6, а в секции 5 центробежный вентилятор 7.

Система охлаждения работает следующим образом.

Выхлопные газы от двигателя, проходя через многосопловый эжектор 6, создают основной поток воздуха, который охлаждает агрегаты и узлы транспортного средства.

В летний период при высокой температуре окружающего воздуха для поддержания необходимого теплового режима агрегатов транспортного средства и повышения эффективности охлаждения дополнительно включается центробежный вентилятор 7, создающий дополнительный поток воздуха

Установка центробежного вентилятора в меньшей секции короба снижает влияние на него основного потока воздуха от эжектора, уменьшает тем самым потребляющую мощность вентилятора, обеспечивает дополнительный поток воздуха от вентилятора, н« увеличивая сопротивления основному потоку воздуха при сохранении габаритных размеров системы. В результате этого повышается эффективность охлаждения узлов и агрега0 тов транспортного средства.

Формула изобретения

Система охлаждения транспортного 5 средства, содержащая короб для размещения пакета радиаторов, многосопловый эжектор для атмосферного вентилирования радиатора и дополнительный вентилятор, отделенный стенкой от пакета радиаторов, отличающаяся тем, что. с целью повышения производительности путем увеличения тракта атмосферного охлаждающего потока, указанная стенка расположена вертикально с боковой стороны пакета радиаторов для разделения атмосферных потоков вентиля- 5 тора и пакета радиаторов, при этом качанный многосопловый эжектор расположен под пакетом радиаторов.

0

Изобретение относится к транспортному машиностроению и позволяет повысить производительность системы охлаждения. Она содержит короб 1 с пакетом радиаторов 2, центробежный вентилятор 7 и многосопловой эжектор 6. Короб разделен вертикальной перегородкой 3 на две секции 4 и 5, в меньшей из которых установлен центробежный вентилятор 7, а в большей - многосопловой эжектор 6. Выхлопные газы от двигателя, проходя через многосопловой эжектор 6, создают основной поток воздуха, который охлаждает агрегаты и узлы транспортного средства. Для поддержания необходимого теплового режима агрегатов и повышения эффективности охлаждения дополнительно включается центробежный вентилятор 7, создающий дополнительный поток воздуха. 1 ил.