Устройство для монтажа и демонтажа шины колеса транспортного средства Советский патент 1990 года по МПК B60C25/04 

Изобретение относится к |аражном оборудованию.

Целью изобретения является повышение компактности устройства.

На фиг. 1 схематично представлено предлагаемое устройство, вид сверху (положение при монтаже); на фш. 2 - разрез А -А на фиг. 1; на фиг. 3 вид Б на фиг. 1; на фиг. 4 положение рычага с наконечником в момент демонтажа шины; на фиг. 5 - вариант рычага с выступом; на фиг. 6 - вариант рычага с вращающимся роликом.

Устройство содержит опору 1 с пальцами 2, установленными в крепежные отверстия 3 диска 4, и прижимаемую при помощи Т-образной стяжки 5 и гайки 6 к диску. Рычаг 7 имеет наконечники с шейками 8 и буртиками 9, а один конец его выполнен изогнутым в двух плоскостях для возможности сопряжения шейки с закраиной обода и бортом шины. В резьбовой конец Т образной стяжки 5 ввернут крюк 10 для удерживания рычага 7.

Силовой орган 1 1 содержит подвижный блок 12, выполненный с возможностью его зацепа за буртик 9 рычага 7, канат 13. наматываемый на барабан 14, смонтированный на кронштейне 15, включающем неподвижный блок 16 с осью 17. в отверстии которой защемляется одним концом канат 13, а другой конец последнего зацепляется за стержень 18.

Барабан 14 вращается при помощи валика 19, конец которого выполнен под балонный ключ (не показан) из ЗИПа автомашины. Кронштейн 15 имеет отверстие 20 и выступ 21, при помощи которых он фиксируется на каждом из пальцев опоры 1 в дв х положениях.

Шейки 8 рычага 7 при монтаже и демонтаже шины 21 контактируют с бортом 22 шины 21 и с закраиной 23 обода 24. Как

СЛ

со ел 1

СП

фиг 1

A-A

Изобретение относится к гаражному оборудованию. Цель изобретения - повышение компактности. Устройство состоит из силового органа 11, выполненного в виде полиспаста с подвижным блоком 12, опоры 1, на которой смонтированы пальцы 2 с одной стороны для установки на диске колеса, а с противоположной для фиксирования кронштейна 15 рычага 7, имеющего на концах направляющие шейки, при этом конец рычага, презназначенный для монтажа шины, выполнен с изгибом в двух плоскостях. При демонтаже шейку прямого конца рычага 7 заводят за борт шины, переводят борт в верхнее положение, надевают подвижный блок 12 на рычаг 7 и зацепляют за буртик рычага. Разбортовку производят вращением оси полиспаста с помощью баллонного ключа. При монтаже шейку изогнутого конца рычага 7 устанавливают между бортом шины и закраиной обода, вручную заводят часть борта на обод колеса, надевают подвижный блок 12 на рычаг 7 и далее производят операции, аналогичные тем, что производилась при демонтаже. 6 ил.

бидб

19

§иг.г

Фиг.з

Фиг. 5

2S

Фиг. 6