Устройство для отделения борта шины от обода колеса Советский патент 1989 года по МПК B60C25/02 

i2

&

(Л

4

;о

о

05 05

Илобротемио относится к оборудованию для ремо1гга 1п свматнческих шин, в частности к устр(Я ствам л. Ш отделения борта шины от обода колеса.

Цель изобретения упрощение конструкции.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство в рабочем положении; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1.

Устройство содержит опорную лапу 1 в виде стержня круглого сечения с клинообразной губкой 2 в его нижней части и резьбой 3 в верхней, на которую навернута гайка 4, взаимодействующая через сферические шайбы 5 и 6 с отжимной лапой 7, имеющей клинообразные губки 8 и 9, боковины 10 и 11, переходящие с изгибом в полукольцо 12. Замок 13 выполнен в виде муфты с отверстием 14, охватывающим стержень опорной лапы 1 и боковины 10 и 11 отжимной лапы 7, и захватом 15 в форме изогнутой пластины.

Для отделения борта щины 16 от обода 17 колеса клинообразные губки 2, 8 и 9 соответственно опорной 1 и отжимной 7 лап вводят между бортом шины 16 и ободом 17. Затем замок 13 передвигают вниз до зацепления своим захватом 15 за закраину обода 17. Придерживая одной рукой устройство за боковины 10 и 11, другой вращают гайку 4 гаечным ключом (не пока

0

5

0

5

зан). При этом гайка 4 перемещается по резьбе 3 опорной лапы 1 и через сферические щайбы 5 и 6 воздействует на отжимную лапу 7, которая передвигается вниз и своими клинообразными губками 8 и 9 отделяет борт шины 16 от обода колеса 17.

Формула изобретения

1.Устройство для отделения борта шины от обода колеса, содержащее опорную и отжимную лапы с клинообразными губками, расположенный на противоположном им конце опорной лапы привод перемещения отжимной лапы, замок и захват для фиксации устройства на ободе колеса, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции, отжимная лапа выполнена в виде боковин, соединенных полукольцом на концах, противоположных клинообразным губкам, опорная лапа выполнена в виде стержня и расположена внутри полукольца отжимной лапы, замок имеет отверстие для размещения стержня опорной и боковин отжимной лап и захват в форме изогнутой пластины, причем между приводом и полукольцом отжимной лапы установлены сферические щайбы.

2.Устройствопо п. 1, отличающееся тем, что приводвыполнен в виде гайки, установленной нарезьбовой части стержня опорной лапы.

Изобретение относится к оборудованию для ремонта пневматических шин. Цель изобретения - упрощение конструкции. Для отделения борта шины 16 от обода 17 колеса клинообразные губки опорной 1 и отжимной 7 лап вводят между бортом шины и ободом. Затем замок 13 передвигают вниз до зацепления своим захватом 15 за закраину обода 17. Вращают гайку 4, которая, перемещаясь по резьбе 3 опорной лапы 1, через сферические шайбы 5 и 6 передвигает отжимную лапу 7 вниз. При этом клинообразные губки отжимной лапы 7 отделяют борт шины 16 от обода колеса 17. 1 з.п.ф-лы, 3 ил.

vJ

.2

Фиг.З