Механизм управления регулируемым насосом Советский патент 1990 года по МПК F04B1/26 F16H61/42 

1

(21)4246773/25-79

(22)18.05.87

(46) 15.01 .90. Бюл. К 2

(72) А.А.Кабешкин, А.М.Макеев,

В.И.Мелешкип , А. 10.Шахов

и А.И.Шувалов

(53)62-82(088.8)

(56)Авторское свидетельстпо СССР № 1070332, кл. F 04 В 1/26, 1982.

(54)МЕХАНИЗМ УПРАВЛЕНИЯ РЕГУЛИРУЕМЫМ НАСОСОМ

(57)Изобретение м 5. нспотьзовано в гидроприводах строительных пооож- ных и дру1Кх мобильных машин. Цель изобретения - повышение надежности

механизма управления. Линия 6 нагнетания вспомогательного насоса 5 с установленным в ней гидроуправляе- мым предохранительным клапаном 7 сооб ирна с устройством 8 для установки регулирующего органа 9 в нулевое положение. Линия 6 сообщена с баком 10 через гидрораспределитель 11, золотник 13 к-рого установлен с возможностью перемещения и связан с органом 9. Клапан 7 снабжен дополните ri i мои полостью 17 управления. Гидрораспределитель 11 снабжен двумя дополнительными нормально закрытыми отверстиями 15, сообщающими при перемещении золотника 13 линию 6

iO

Изобретение может быть использовано в гидроприводах строительных дорожных и других мобильных машин. Цель изобретения - повышение надежности механизма управления. Линия 6 нагнетания вспомогательного насоса 5 с установленным в ней гидроуправляемым предохранительным клапаном 7 сообщена с устройством 8 для установки регулирующего органа 9 в нулевое положение. Линия 6 сообщена с баком 10 через гидрораспределитель 11, золотник 13 к-рого установлен с возможностью перемещения и связан с органом 9. Клапан 7 снабжен дополнительной полостью 17 управления. Гидрораспределитель 11 снабжен двумя дополнительными нормально закрытыми отверстиями 15, сообщающими при перемещении золотника 13 линию 6 с полостью 17 и через дроссель 18 с баком 10. Такое выполнение системы повышает экономичность механизма, поскольку снижаются теплопотери и, соответственно, уменьшается поверхность теплообменников. 1 ил.

(/

СП

оо о о со

315360304

с полостью 17 и через дроссель 18 поскольку снижаются теплопотери и, с баком 10. Такое выполнение смете- соответственно, уменьшается поверх- мы повышает экономичность механизма, ность теплообменников. 1 ил.

Изобретение относится к гидромашиностроению и может быть использовано в гидроприводах строительных дорожных и других мобильных машин .

Цель изобретения - повышение надежности.

На чертеже представлена конструк- тивная схема предлагаемого механизма управления регулируемым насосом.

Механизм управления содержит регулируемый насос 1, сообщенный гидролиниями 2 и 3 с гидромотором 4, и вспомогательный насос 5, линия 6 нагнетания которого с установленным в ней гидроуправляемым предохранительным клапаном 7 сообщена с устройством 8 для установки регулирующего органа 9 насоса в нулевое положение и баком 10 через гидрораспределитель 1 1 .

. Гидрораспределитель 11 содержит корпус 12, управляющий золотник 13 и гильзу 14, связанную с регулируь- щим органом 9 насоса, причем з корпусе выполнены два дополнительных, ьь.р- мально закрытых отверстия 15, связывающих при управлении через окно 16 в гильзе 14 линию 6 нагнетания вспомогательного насоса 5 с дополнительной полостью 17 управления предохранительного клапана 7, и через дроссель 18 - с баком Ю. Управление осуществляется путем поворота рукоятки 19. Слив рабочей жидкости из гидрораспределителя 11 в бак 10 осуществляется по сливной линии 20. Между отверстиями 15 и окном 16 предусмотрены положительные перекрытия 21. Перемещение регулирующего органа 9 осуществляется подпружиненными поршнями 22 и 23.

Механизм управления регулируемого насоса работает следующим образом.

После включения вспомогательного насоса 5 и регулгруемого насоса 1 в системе устанавливается давление, определяемое настройкой предохранительного клапана 7. Регулирующий орган 9 насоса 1 находится в нулевом положении, устройство 8 закрыто. Управляющий золотник 13 находится в среднем положении. При перемещении рукоятки 19 из нулевого положения, например, вправо золотник 13 смещается вправо, открывая доступ рабочей жидкости к поршню 23 и соединяя одновременно поршень 22 со сливной линией 20.

Регулирующий орган 9 поворачивается и перемещает гильзу 14 вправо.

Если ход золотника 13 больше перекрытия 21, то открывается отверстие 15 и рабочая жидкость поступает в полость 17 управления предохранительного клапана 7. Б результате клапан

7 перекрывается и давление в линии 6 повышается до требуемой величины. При возвращении рукоятки 19 в исходное положение золотник 13 также возвращается в исходное положение, реверсируя подачу и слив рабочей жидкости к поршням 22 и 23. Под действием регулирующего органа 9 гильза 14 перемещается в исходное положение и перекрывает отверстие 15. Настройка клапана 7 изменяется, уменьшая давление в линии 6 до исходной величины. Аналогично происходит работа механизма при перемещении рукоятки 19 влево. При остановке насоса 5 и

соответственно регулируемого насоса 1 происходит открытие устройства 8, соединение полостей поршней 22 и 23, установка регулирующего органа 9 насоса 1 в нулевое положение и гильзы

14 в среднее положение.

В пределах прекрытия 21 регулирование происходит на нижнем уровне настройки предохранительного клапана 7 , что возможно при малых углах

поворота регулирующего органа 9,

когда имеют место низкие значения перестановочного момента.

Благодаря предлагаемому выполнению механизма управления достигается

снижение габаритов и веса гидрораспределителя, поскольку он рассчитывается на незначительную часть расхода, подаваемого насосом 5, кроме того, повышается общая надежность

5

гидросистемы. Работа гидропривода на высоком давлении в линии 6 нагнтания только во, время функционирования гидрораспределителя 11 повышет экономичность гидропривода, поскольку снижаются тепловые потери, и позволяет применять теплообменники меньшей мощности.

Формула изобретения

Механизм управления регулируемым насосом, содержащий вспомогательный насос, линия нагнетания которого с установленным в ней гидроуправля- емым предохранительным клапаном сообщена с устройством для установки

регулирующего органа насоса в нулевое положение и баком через гидрораспределитель, золотник которого установлен с возможностью перемещения и связан с регулирующим органом насоса, и дроссель, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, предохранительный клапан снабжен дополнительной полостью управления, а гидрораспределитель - двумя дополнительными нормально закрытыми отверстиями, сообщающими при перемещении золотника линию нагнетания с дополнительной полостью управления предохранительного клапана и через дроссель - с баком.