Пневматическая шина радиальной конструкции Советский патент 1990 года по МПК B60C9/00 

Изобретение относится к пневматическим шинам, в частности к пневматическим шинам радиальной конструкции с металлокордным каркасом и бре- кером.

Целью изобретения является повы- мение долговечности и надежности шин при эксплуатации за счет исключения дефекта покрышек разрежение между нитями металлокорда.

На фиг. 1 представлена покрышка пневматической шины, поперечное сечение; на фиг. 2 - слой каркаса шины.

Покрышка включает обкладочные резины каркаса 1, армированные произвольно ориентированными в пространстве волокнами, обрезиненный брекер 2, армированный произвольно ориентированными в пространстве волокнами 3.

Обкладочные резиновые смеси, выполненные на основе изопренового каучука, содержат произвольно ориентированные в пространстве короткие текстильные волокна 3 с отношением длины волокна к толщине обрезиненного металлокорда t в пределах от 1:1 до

3:1 которые получают из капроновых технических нитей путем их резки. Их количество в смеси составляет 0, от массы обкладочной резины.

Формула изобретения

Пневматическая шина радиальной конструкции, содержащая металлокордный каркас и брекер с обкладочными резинами и резиновыми прослойками, вклю- чающими полиамидные волокна, отличающаяся тем, что, с целью повышения долговечности и надежности при эксплуатации за счет исключения

дефекта разряжение между нитями металлокорда, обкладочные резины каркаса и брекера, а также резиновые прослойки выполнены на основе изопренового каучука, а полиамидные волокна

выполнены с отношением длины волокна к толщине обрезиненного металлокорда в пределах от 1:1 до 3:1.соответственно и произвольно ориентированы, при этом их количество составляет от 0,3

до 3,0% от массы обкладочной резины.

фиг. 2

Изобретение относится к пневматическим шинам, в частности к покрышкам радиальной констукции с металлокордным каркасом и брекером. Цель изобретения - повышение долговечности и надежности шин при эксплуатации за счет исключения разрежения между нитями металлокорда. Покрышка пневматической шины радиальной конструкции содержит в каркасе 1 и брекере 2 обрезиненный металлокорд 4. Все резины выполнены на основе изопренового каучука, в том числе обкладочных и прослоечных резин. При этом повышение эксплуатационного пробега шин достигается за счет исключения дефекта "разрежение" путем дополнительного армирования обкладочных и прослоечных резин произвольно ориентированными в пространстве короткими текстильными волокнами 3, 4 с отношением длины волокна к ширине обрезиненного металлокорда 3, 4 в пределах 1:1 до 3:1 соответственно в количестве 0,3 - 3% от массы обкладочной или прослоечной резины. 2 ил.