Соединение валов Советский патент 1990 года по МПК F16D7/06 F16D1/08 

6

В-Б

Изобретение относится к машиностроению, а именно к устройствам для передачи крутящих моментов соосным валам. Цель изобретения - повышение надежности и упрощение технологии изготовления соединения валов. В осевом зазоре между соосными валами 1 и 2 расположен соединительный элемент 3 в виде цилиндрического стержня. На концах элемента 3 выполнены выступы, входящие в соответствующие пазы валов 1 и 2. Втулка 6, охватывающая соединительный элемент 3, снабжена постоянными магнитами 7. Магниты 4 и 5 закреплены в элементе 3 с окружным шагом 90°. На концах втулки 6 выполнено по два выступа, ширина которых меньше ширины выступов соединительного элемента 3, а длина равна длине последних или больше нее. Торцовые поверхности выступов втулки 6 смещены в осевом направлении относительно торцовых поверхностей выступов соединительного элемента 3 в направлении поперечной оси симметрии втулки 6. При монтаже соединительный элемент 3 с предварительно надетой втулкой 6 вводится в осевой зазор между валами 1 и 2 так, что его выступы входят в пазы валов. В этом случае выступы элемента 3 и втулки 6 должны быть установлены в одной плоскости. После установки соединительного элемента 3 втулка 6 поворачивается вокруг продольной оси на 90°. Выступы удерживают втулку 6 и элемент 3 на валах 1 и 2, а магнитный фиксатор исключает самопроизвольный демонтаж соединения валов. 6 ил.

фигЛ

фиг, 5

5(pus. 6