Способ реконструкции причальной набережной на слабом основании Советский патент 1990 года по МПК E02B1/00 E02B3/06 

Изобретение относится к гидротехническому строительству, в частности к способам реконструкции портовых сооружений, может быть использовано в морских и речных портах при реконструкции эксплуатируемых причальных набережных распорного типа, имеющих лицевую стенку из металлического шпунта и является усовершенствованием известного способа по авт.св. № 1307015.

Целью изобретения является повышение эксплуатационных характеристик реконструируемой набережной.

На фиг. 1 показана реконструируемая набережная на стадии силового воздействия на ее лицевую стенку, поперечный разрез; на фиг. 2 - то же, после углубления акватории; на фиг.З то же} после завершения реконструкции.

На фиг. 1 -3 изображены причальная набережная с лицевой стенкой 1, анкерными тягами 2, анкерными плитами 3, песчаной засыпкой 4, дно акватории до 5 и после 6 углубления, буксир-толкач 7, снабженный буфером 8, дренирующий слой 9, ребристые плиты 10, наклонные грунтовые анкеры 11, слабый грунт 12, плотный грунт 13.

Способ осуществляют следующим образом,

Производят обследование напряженно-деформированного состояния набережной известной методикой с использованием геодезической и тензометри- ческой аппаратуры, после чего начинают силовое воздействиела лицевую стенку 1 набережной кратковременным упором буксира-толкача 7, снабженного буфером 8 (фиг. 1). Силовое воздей Ј

00

со

М

ствие выполняют последовательными проходами буксира-толкача 7 вдоль всего участка реконструируемой набережной, при этом контролируют напряженно-деформированное состояние элементов набережной геодезической и тензометрической аппаратурой. Для достижения наибольшего эффекта разгрузки элементов конструкции набережной - лицевой стенки 1, анкерных тяг 2, анкерных плит 3, взаимодействующих с песчаной засыпкой 4, силовое воздействие на набережную производят при различных высотных положениях буфера 8, в том числе соответствующих сечению с наибольшим пролетным изгибающим моментом в лицевой стенке (на фиг. 1 различные положения буфера 8 показаны пунктиром). С этой целью работы выполняют при низких уровнях воды в акватории.

После завершения силового воздействия на набережную производят углубление акватории (фиг. 2). Затем ук- ладывают дренирующий слой 9, на который вплотную к лицевой стенке 1 укладывают ребристые плиты 10, имеющие отверстия для наклонных анкеров 11, сквозь слабый грунт 12 пробуривают скважины до плотного грунта 13. В них устанавливают наклонные анкеры 11 с компенсаторами, придают им расчетное натяжение, после чего устраивают гидроизоляцию узлов сопряжения наклонных анкеров 11 с ребристыми плитами 10 (фиг. 3).

Таким образом, предлагаемый способ обеспечивает повышение эксплуатационных характеристик реконструируемой . набережной; выражающееся в более зна- чительном увеличении полезной нагруз

5

0

0

ки на прикордонной полосе или в увеличении глубины акватории за счет снятия напряжений и деформаций, накопившихся за период предшествующей эксплуатации набережной. Дальнейшая эксплуатация набережной обеспечивается наличием жесткой и стабильной во времени горизонтальной опоры лицевой стенки в виде ребристых плит, заан- керованных наклонными грунтовыми анкерами с компенсаторами. Вся эта система обеспечивает дальнейшее улучшение свойств грунта под плитами в процессе дальнейшей эксплуатации набережной и исключает размывы грунта перед лицевой стеной.

Формула изобретения

1.Способ реконструкции причальной набережной на слабом основании по авт.св. № 1307015, отличающийся тем, что, с целью повышения эксплуатационных характеристик реконструируемой набережной, перед углублением акватории уменьшают действующие напряжения в элементах конструкции набережной путем направленного в сторону засыпки силового воздействия на лицевую стенку набережной.

2.Способ по п. 1, отличающийся тем, что силовое воздействие создают кратковременным упором в лицевую стенку набережной снабженного буфером буксира-толкача, при этом высотное положение буфера меняют при последовательных проходах буксира-толкача в пределах реконструируемого участка набережной.

УХ/ X/V XXX XX/ Х/У XXX

ч: ХУХ ххх ххх

Изобретение относится к гидротехническому строительству. Цель изобретения - расширение эксплуатационных характеристик реконструируемой набережной. Перед углублением акватории уменьшают действующие напряжения в элементах конструкции набережной путем направленного в сторону засыпки силового воздействия на лицевую стенку набережной. Этого достигают кратковременным упором снабженного буфером буксира-толкача. После углубления акватории на ее дно укладывают ребристые плиты и анкеруют их наклонными грунтовыми анкерами. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

it-.. . - . « .

-к-: /: : .-Л - ;... . -, -...у :«.га

v

Tflv : V /

|-i.4v. , . V j

S 9

у/ /у/ ууу /УУ У/У /У/ //У УХ/

t

::„.SJ&.

9

4

sieswi

И

9

V.--VV/ss ss/

V-

Ш ШШШШшРШШ

// /SS

13

V s«s

///у// ///

/7/ SSS-777

&Я .

V/..;л // : :v;

....-. V . . V-JT

/// /// /// ///

11