Многофазный распределительный шинопровод Советский патент 1990 года по МПК H02G5/06 

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в конструкциях распределительных шинопроводов.

Цель изобретения - уменьшение габаритов и упрощение конструкции.

На фиг,1 изображен многофазный распределительный шинопровод, общий вид; на фиг, 2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг, 1 .

Шинопровод состоит из секций 1. Для штепсельного присоединения от- ветвительных коробок 2 секции имеют окна 3. Внутри корпуса 4 расположены шины 5, объединенные в два пакета 6, в которых они изолированы как друг-от друга, так и снаружи слоем твердой изоляции 7.

На внешних широких сторонах наружных шин 5 имеются участки 8,свободные от изоляции 7, которые размещены напротив ответвительных коробок 2.

Наружные шины 5 каждого из пакетов 6 на концах секции 1 имеют соединительные участки 9 удвоенной толщины, которые соединены перемычками 10 сс одноименными внутренними шинами 5 при обеспечении соответствующего чередования фаз в пакетах.

Например, если в верхнем пакете наружные шины 5 присоединены к фазам Аи С, а внутренние - к В и N, то в нижнем пакете фазы чередуются в последовательности В, А, С, N,

Соединительные участки 9 шин по концам секций 1 имеют отверстия 11 для болтов, которые прижимают накладки (не показаны), соединяющие шины смежных секций,

В зазоре между пакетами шин напротив окна 3 размещены два вкладыша 12, в которых размещается ответ- вительная коробка 2, снабженная ручкой 3.

На боковых поверхностях корпуса 4 со стороны окон 3 имеются формов5S

(Л

СП

сд

4 О ОЭ СП

ки 14 для размещения контактных штырей 15 ответвительных коробок 2.Каждый ич контактных штырей 15 оканчивается подпружиненным контактом 16, Отходящий кабель 17 соединен с контактами 16 проводниками, размещенными внутри контактных штырей 15. На обоих концах корпуса 4 имеются раструбы 18 для обеспечения необходи- мых расстояний между токоведущими и заземленными частями в уяле соединения секций шинопровода. Зазоры между секциями шинопровода закрыты крышками 19.

Подключение электроприемников к шинопроводу осуществляется следующим образом. В окно 3 вставляют ответ- вительную коробку 2, соединенную че- рез кабель 17 с электроприемником, при этом ответвительная коробка 2 развернута так, что контактные штыри 15 проходят в боковые части окон 3

После упора утолщенной части от- ветвительной коробки 2 в корпусе 4 производят вращение коробки за ручку 13 на угол около 90°, что приводит к перемещению контактных штырей

15в направлении участков 8 тин 5. Это приводит к замыканию контактов

16с тинами 5, Отключение электроприемников осуществляется в обратной последовательности,

Формула изобретения

Многофазный распределительный шинопровод, состоящий из секций с двумя тинами на фазу, расположенными в корпусе широкими сторонами в вертикальной плоскости, при этом изолированные шины объединены в два пакета, шины каждой из фаз расположены в разных пакетах, установленных друг над другом, а между ними установлены соединительные коробки, напротив которых внешние шины пакетов имеют неизолированные участки, отличающийся тем, что, с целью уменьшения габаритов и упрощения конструкции, наружные шины пакетов отно сятся к разным фазам, причем каждая из наружных шин с обоих концов секции соединена перемычкой с одноименной внутренней шиной . другого пакет,-.

Д В V С

йен

Фиг. г

Фиг.З

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в конструкциях распределительных шинопроводов. Цель изобретения - уменьшение габаритов и упрощение конструкции. Многофазный распределительный шинопровод содержит секции, внутри корпуса которых установлены шины, объединенные в два пакета. Наружные шины в разных пакетах разноименные, а в месте соединения секций шины одного пакета соединены перемычками с одноименными внутренними шинами другого пакета. 3 ил.