Поршневой компрессор Советский патент 1990 года по МПК F04B25/00 

Сл 6h

со

СП СП

Изобретение позволяет увеличить ресурс работы поршневого компрессора путем исключения трения втулки о цилиндр. Втулка 4 снабжена тремя равномерно расположенными на наружной поверхности продольными ребрами 6 с пазами 7. Направляющие 8 с канавками 9 установлены в пазах и подпружинены относительно втулки 4, а шарики 10 - в канавках 9 и поджаты направляющими к цилиндру 1. Канавки 9 разделены перегородками на участки 11, 12, в каждом из к-рых расположено по одному шарику 10. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

т

1

4 S

fae.1

ю

Изобретение относится к компрес- соростроению и может быть использовано в компрессорах с шариковой направляющей штока поршня.

Цель изобретения - увеличение ресурса работы путем исключения трения втулки о цилиндр.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, поперечный разрез; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.

Поршневой компрессор содержит цилиндр 1, расположенный в нем шток 2 с поршнем 3, имеющим бесконтактное уплотнение, на штоке 2 свободно установлена втулка , имеющая по окружности по крайней мере два ряда отверстий (не обозначены), в которых размещены шарики 5. Втулка А снабжена тремя равномерно расположенными на наружной поверхности продольными ребрами б с пазами 7, направляющими 8 с канавками 9 и дополнительными шариками 10, при этом направляющие 8 установлены в пазах 7 и подпружи- нены относительно втулки k, а дополнительные шарики 10 - в канавках 9 иг поджаты направляющими 8 к цилиндру 1

Канавки 9 направляющих 8 разделены на участки 11, 12, в каждом из которых расположено по одному дополнительному шарику 10. Направляющие

8подпружинены пружинами 13.

Компрессор работает следующим образом.

При возвратно-поступательном дви- жении штока 2 шарики 5 катятся по поверхности штока 2 и цилиндра 1, а дополнительные шарики 10, равномерно поджатые направляющей 8 с помощью пружины 13, катятся (трение качения) по поверхности цилиндра 1 и канавки

9направляющей 8. При вибрации машин в случае нарушения соосности втулки относительно цилиндра 1, т.е. перекоса втулки k относительно штока 2,

0

5

5

5

0

происходит расслабление одной из пружин 13, находящейся в пазе 7 ребра 6, которое располагается в этот момент ближе к штоку 2. Остальные же пружи- ны 13 будут сильнее сжаты, и тем самым шарики 10 с большей силой прижаты к цилиндру 1. Сила упругости наиболее деформированной пружины 13 выравнивает усилие нагрузки до усилия, равного усилиям остальных пружин 13, т.е. происходит автоматическое выравнивание усилия нагрузки всех трех пружин 13 на соответствующие шарики 10.

Таким образом, в предлагаемой конструкции поршневого компрессора полностью отсутствует трение скольжения между втулкой k и цилиндром 1.

Разделение канавок 9 на участки 11, 12 и расположение в них по одному шарику 10 препятствует скатыванию последних в одну точку, а следоьа- тельно, и перекосам втулки k.

Формула изобретения

фие.2